Automatizáció blog
Optimising Production: How Smart Maintenance Technologies Are Changing the Game
2025. január 21. Unplanned downtime is sabotaging production goals. It's time to take action.Unexpected machine stoppages aren't just inconveniences—they represent costly disruptions that derail schedules, increase operational expenses, and reduce profitability. Efficiency and reliability are crucial factors for maintaining competitiveness in manufacturing, so, minimising productivity losses such as unplanned downtime must be a strategic priority for both small and medium enterprises (SMEs) and large corporations.But what if you could anticipate equipment failures before they happen, deploy machines designed with maintenance in mind, and minimise fault finding? Smart maintenance technologies are making all of these a reality, transforming operations from reactive firefighting to proactive problem-solving.In this blog, we’ll explore how predictive maintenance, intelligent machine design, and advanced diagnostics are helping manufacturers reduce downtime, optimise costs, and stay ahead in an ever-evolving industry.
Intelligensebb, gyorsabb és egyszerűbb többrobotos csomagolósorokat szeretne létrehozni?
2025. január 16. Úgy érzi, hogy a robotika integrálása a csomagolósorba olyan, mintha egy rengeteg darabból álló kirakót kellene összeraknia? A nagy teljesítményű, több robotból álló csomagolósorok tervezése gyakran összetett integrációkkal, precíz mozgásvezérléssel és szigorú gyártási igények kielégítésével jár együtt. Akár rendszerintegrátorként egyedi ügyféligényekre szabott megoldásokon dolgozik, akár OEM vállalatként skálázható, szabványosított rendszerek fejlesztésével foglalkozik, az OMRON Robot csomagolástechnikai szoftverkönyvtára olyan eszközöket kínál, amelyekkel leegyszerűsítheti az integrációt és csökkentheti a mérnöki munkával töltött időt. A Robot csomagolástechnikai szoftverkönyvtár segít növelni a teljesítményt és csökkenteni a csomagolási műveletek automatizálásának összetettségét.
Eligazodás a berendezésekről szóló új szabályozásban
2025. január 16. Az Európai Unió 2027. január 20-tól a berendezésekről szóló 2006/42/EK irányelvről áttér az új, berendezésekről szóló rendeletre (2023/1230/EU), amely jelentős változást jelent a berendezésekre és a kapcsolódó termékekre vonatkozó jogszabályi követelmények terén. A rendszerintegrátorok számára a rendelet szigorúbb követelményeket vezet be az AI-vezérelt rendszerek, az autonóm berendezések és az összekapcsolt berendezések beépítésére vonatkozóan. A végfelhasználók, különösen az összetett géprendszereket működtető felhasználók számára stratégiai fontosságú az ezekre a változásokra való felkészülés.
Az optimalizálástól az autonómiáig – A 2025-ös év öt legfontosabb gyártásautomatizálási trendje
2025. január 4. Ahogy belépünk 2025-be, az ipari automatizálás világa új fejezethez közeledik. Az OMRON SINIC-elmélete szerint, amely a technológia fejlődést a társadalmi változáshoz köti, az optimalizáló társadalom felől elmozdulunk az autonóm társadalom felé. Az OMRON alapítója, Kazuma Tateishi által 1970-ben megalkotott elmélet alapján a jövőbeli társadalmi és technológiai fejlődések fognak irányt mutatni az innovációnak. A működés javítása érdekében az optimalizálási fázisban a hangsúly a folyamatok finomítására, a hatékonyság növelésére és a technológia felhasználására helyeződött. Az autonóm társadalom azonban egy teljesen új korszak – egy olyan, amelyben a rendszerek nem csak hatékonyan működnek, hanem önszabályozóvá, öntanulóvá és önálló döntéshozatalra képessé válnak.
Az akkumulátor alapú jövő biztosítása automatizált újrafeldolgozással
2024. december 17. Ahogy a COP 28 konferencián kitűzött célok elérése érdekében a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőséget magunk mögött hagyva egyre inkább áttérünk a tisztább energiatechnológiákra, az akkumulátorok döntő szerephez jutnak a megújuló energiaforrások arányának növelésében, mind az energiamix, mind a közlekedés villamosításának terén.Ez a folyamat jelentősen megnövelte az akkumulátorpiacon jelentkező keresletet, különösen két szektorban: az energiaiparban és a közlekedésben. A Nemzetközi Energiaügynökség (International Energy Agency, IEA) szerint az energiaszektor az akkumulátorok iránti teljes kereslet több mint 90%-áért felelős. Az ügynökség jelentése szerint 2023-ban az energiaszektor akkumulátoros kapacitása éves szinten több mint 130%-kal nőtt, világszerte összesen 42 gigawattal (GW) bővítve az elektromos hálózatokat. Az akkumulátorok esetében az energiatárolás egyre jelentősebb alkalmazási területet jelent, mivel lehetővé teszi a megújuló energiaforrásokból nyert energia tárolását, és várhatóan a jövőben egyre fontosabb szerepet fog játszani. A közlekedési ágazatban ugyanakkor az akkumulátorok elősegítették az elektromos autók, kerékpárok, teherautók, buszok és más akkumulátoros járművek elterjedését.
Túl az öncélú technológián: Az ipari automatizálás és a tökéletes működés találkozása
2024. november 30. Az elmúlt néhány évben gyors technológiai fejlődésnek lehettünk tanúi, amelynek egyik legfontosabb jelensége az MI előretörése volt. Az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és a Kanadában működő gyártók körében végzett felmérés során a megkérdezettek 70%-a nyilatkozott úgy, hogy az MI valamilyen formáját már alkalmazzák működésük során. Ez a hajlandóság az új technológiák bevezetésére figyelemre méltó, különösen azért, mert a gyártási ágazat számára rengeteg lehetőség rejlik az automatizálásban.
Első lépések a sikeres digitalizáció felé
2024. november 12. Egy digitális gyár létesítése önmagában nem tekinthető végcélnak. A digitális gyár egy eszköz, amely rugalmasságot biztosít a gyártással foglalkozó vállalkozásoknak, hogy reagálhassanak a piaci változásokra – legyen szó akár az innovációs trendekről vagy a költségnövekedésről, függetlenül attól, hogy az élelmiszer- és italgyártás, a személyes higiénia, a gyógyszeripar vagy éppen az autóipar területén tevékenykednek.
PPWR: Miért létfontosságú a láncon átívelő együttműködés, a nyomonkövethetőség és az intelligens csomagolás?
2024. szeptember 24. Az Eurostat adatai szerint 2021-ben az EU-ban élő minden egyes személy 188,7 kg csomagolást termelt, ami majdnem 32 kg-mal több, mint a 2011-es adat. Ebben az időszakban a műanyag csomagolási hulladék mennyisége 27%-kal nőtt. Miközben az újrahasznosítási arány is nőtt, a műanyag csomagolások nagy részét még mindig nem hasznosítják újra – a legfrissebb statisztikák szerint Európában csak néhány ország ér el 50%-os arányt a műanyagok újrahasznosítását illetően. Felismerve, hogy a meglévő jogi keretrendszer nem mozdítja elő a csomagolási hulladék mennyiségének csökkentését, a bizottság 2022-ben a csomagolásról és csomagolási hulladékokról szóló 2018. évi irányelv (PPWR) felülvizsgálatát javasolta.A felülvizsgált PPWR várhatóan az év végéig lép hatályba, és alapvetően változtatja meg a csomagolás tervezésének, fogyasztásának és hulladékkezelésének módját. Az aktualizált rendelet széleskörű, de a mögöttes cél a keletkező csomagolási hulladék mennyiségének csökkentése és a csomagolás újrahasznosíthatóságának növelése.
A hatékonyságvesztésből eredő elakadások elkerülése: Miért nem érdemes a vállalatoknak robotikai terveiket halogatni?
2024. szeptember 24. Az innovatív technológiákba történő beruházások terén a késlekedés számos kockázattal jár. Azoknak a vállalatoknak, amelyek még mindig hezitálnak, három kérdést kell feltenniük maguknak.Az európai gazdaság számos kihívással néz szembe, amelyek hatással vannak a növekedésre, a stabilitásra és a versenyképességre. Például Európában él a világ egyik legidősebb népessége. Az idősödő munkaerő növeli a társadalombiztosítási rendszerek terheit, csökkenti a munkaerő-kínálatot, ami potenciálisan lassíthatja a gazdasági növekedést. Ráadásul az EU zöld megállapodás melletti elkötelezettsége és a karbonsemlegesség 2050-ig történő elérése jelentős beruházásokat és strukturális változásokat igényel a különböző ágazatokban. Ehhez járul még a befektetési hajlandóság hiánya a pénzügyi aggodalmak miatt. A McKinsey Global Institute (MGI) legújabb tanulmánya szerint a több mint 1 milliárd dolláros bevétellel rendelkező, nagy európai cégek lemaradtak amerikai kollégáik mögött. Évente 400 milliárd dollárral kevesebbet fektetnek be, és mintegy 30%-kal lassabban növekednek.Ez a beruházási halogatás számos olyan problémához vezethet, amelyek rövid és hosszú távú hatásokkal egyaránt járnak, beleértve a versenyképesség, a fenntarthatóság és a hírnév vonatkozásában jelentkező hátrányokat, az alacsonyabb termelékenységet és a sikertelenséget az új, képzett munkavállalók megszólítása terén. Az innovatív robotika képes lehet ellensúlyozni az ilyen irányú trendeket, de jól átgondolt finanszírozást is igényel. Ezért azoknak a vállalatoknak, amelyek jelenleg korlátozzák beruházásaikat, sürgősen fel kell tenniük maguknak a kérdést, hogy ez a rövid távú megtakarításokhoz képest hosszú távon nem jár-e nagyobb negatív következménnyel. Az alábbi három kérdést érdemes az ilyen megfontolások középpontjába állítani:
Digitalizálás nyílt szabványokkal: A jó éjszakai alvás receptje
2024. szeptember 2. Elkötelezhetjük-e magunkat az előrejelzéseim mellett? Tudjuk-e tartani a határidőt? Van elég rálátásom, hogy biztosan tudjam? Hogyan teljesít a gyár a QCDE (minőség, költség, szállítási idő és környezeti hatás) tekintetében a céljainkhoz és a versenytársakhoz képest? Ezekhez hasonló aggodalmak tartják ébren éjjelente a gyárvezetőket; olyan aggályok, amelyekre a digitalizálás megoldást nyújthat. A digitalizált gyártási környezetben a gyárvezetőknek nem kell aggódniuk az ismeretlen tényezők, kockázatok miatt, és amiatt, hogy mi történhet. A digitalizálás kiküszöböli a bizonytalanságot, és lehetővé teszi a teljesítményalapú optimalizálást. Olyan információkat nyújt, amelyek segíthetnek a gyárvezetőknek a minőség javításában, a költségek csökkentésében, az átfutási idők lerövidítésében és a környezetre gyakorolt hatás csökkentésében. Egy digitalizált gyár vezetője nem riad fel nyugtalanul az éjszaka közepén, de ha mégis, egy rövid pillantás a mobiltelefonjára, és meg is nyugodhat, hogy minden úgy működik, ahogy kell. Azonban nem könnyű eljutni a szorongás okozta álmatlanságtól a kellemes szunyókálásig. Őszintén szólva, a digitalizálás meglehetősen fárasztó lehet. A projektvezetőknek ritkán adatik meg az a luxus, hogy üres vászonnal dolgozhatnak; legtöbbször régi technológiák össze toldozott-foltozott hálójával kell dolgozniuk; olyan gyártósorokat próbálnak digitalizálni, amelyeknek gépei soha nem naplóztak adatokat, és amelyeket még az adatkommunikációs protokollok megjelenése előtt építettek. Mindezek jelentős OT és IT integrációs kihívást jelentenek.
Dinamikus gyártósor melletti anyagfeltöltés: válasz napjaink gyártási kihívásaira.
2024. július 15. Itt az ideje, hogy újragondoljuk a gyártósor melletti anyagfeltöltési rendszereket és gyakorlatokat, ha a gyártók hatékonyak és versenyképesek szeretnének maradni, miközben megbirkóznak a testreszabott gyártással és a munkaerőhiánnyal járó kihívásokkal. Lehetséges, hogy erre az AMR-ek és a kobotok jelentik a megoldást? A testreszabási trend számos működési kihívást állított a gyártók elé. A különféle alkatrészek és anyagok használatának igénye változékonysággal jár, amelyet a hagyományos rendszerek nehezen tudnak hatékonyan kezelni. Ez magasabb raktározási költségekhez, hosszabb átfutási időkhöz, valamint gyártási késedelmekhez vezethet. Empirikus adatok tanúskodnak a testreszabás hatásairól a gyártási folyamatokra: a gyártók hosszabb átfutási időkről, magasabb gyártási költségekről, és több raktárkészlet kezelésének szükségletéről számoltak be. Ezek az adatok rámutatnak a testreszabással járó kézzelfogható kihívásokra, és arra, hogy innovatív megközelítésekre van szükség ennek az összetett problémának a hatékony kezelésére.
Robotikai trendek 2024-ben: Az egyszerű és rugalmas alkalmazás elengedhetetlen a teljes potenciál eléréséhez
2024. július 3. A teherhordótól a kollégán át a csapatjátékosig: A robotok szerepe az elmúlt hét évtizedben drámaian megváltozott. A mesterséges intelligencia több lehetőséget teremt, de az ember továbbra is meghatározó tényező marad. Robotok vagy emberek – melyikük fogja meghatározni a termelést a jövőben? George Devol programozható robothoz kapcsolódó 1954-es szabadalma óta ez a kérdés napjainkig vitát vált ki. Devol Unimate névre keresztelt robotja forradalmasította az iparágat a veszélyes feladatok biztonságos elvégzésével. Ezzel rávilágított arra, hogy a hangsúly nem a robotok és emberek küzdelmén van, hanem a robotok és az emberek közös munkájának hatékonyságán. Az elmúlt 70 év során az ipari igények a rugalmasságot, a skálázhatóságot, az alkalmazkodóképességet és a fenntarthatóságot helyezik előtérbe. A robotok olyan feladatokat látnak el, amelyek lehetővé teszik az emberek számára, hogy az értékteremtő tevékenységekre összpontosítsanak.
Mesterséges intelligencia: remény, felhajtás és FOMO
2022. szeptember 22. Tíz évvel ezelőtt az MI-alapú projektekkel kapcsolatban hozzánk beérkezett kérdéseket elsősorban a felhajtás és a FOMO-jelenség, azaz a lemaradástól való félelem idézte elő. Amikor feltettem a kérdést, hogy az adott személy miért szeretne komolyabban foglalkozni az MI-vel, a válasz legtöbbször az volt, hogy „mert a főnököm erre kért”, „mert rengeteg adattal dolgozunk” vagy „mert érdekes területnek tűnik”. Egyik sem volt különösebben alapos ok, és semmiképpen nem indokolták azt a jókora befektetést, amelyet az MI-alkalmazások abban az időben igényeltek volna.Manapság ez változik – a felhajtás és a FOMO helyett a remény az, ami ösztönzi az embereket. Az ügyfelek már nem azt kérdezik, hogy tudunk-e segíteni az MI-vel kapcsolatban. Azt kérdezik, tudunk-e segíteni a prediktív karbantartással, a minőség-ellenőrzéssel vagy a folyamatoptimalizálással kapcsolatban. Olyan problémákkal keresnek minket, amelyek megoldásához a segítségünkre van szükségük. Az MI bevezetése önmagában már nem egy ösztönző tényező vagy cél. Az MI ehelyett egy lehetőségekkel teli eszközzé vált.Bármelyik iparágat nézzük is – az élelmiszer- és italipart, a gyógyszerészeti, az elektronikai vagy a gépjárműipart –, a végső cél ugyanaz: kiváló minőségű, hibamentes termékek alacsonyabb költséggel, kevesebb energiafelhasználással és kevesebb munkával történő előállítása. Az MI pedig megoldások egész tárházával szolgálhat ezen célkitűzések eléréséhez.
Az automatizálás alkalmazkodik a fenntartható csomagoláshoz
2022. augusztus 16. Rendelt már valaha kicsi terméket online, majd érezte magát dühösnek, amikor az egy túlméretezett dobozban buborékfóliába, légpárnákba vagy papírbélésekbe csomagolva érkezett?
Az európai autóipar fellendítése
2021. január 29. Az európai autóiparnak egyszerre kellett szembenéznie az ázsiai autóipar jelentette komoly versenyhelyzettel és a világjárvány gazdasági kihívásaival. Olyan innovatív, jövőbemutató és egyben időtálló stratégiákat és technológiákat kell kifejleszteniük, amelyek a hatékonyságot és a fenntarthatóságot egyaránt növelik. Tony Seba, a Stanford Egyetem munkatársa úgy véli, hogy 2025-től nem fognak (tiszta) belsőégésű motorral rendelkező új járműveket értékesíteni, a gyártás akkumulátorral vagy hidrogénnel működő üzemanyagcellák felé tolódik majd el. Eközben az ipar csökkenő értékesítési mutatókkal, egyre szigorúbb kibocsátási előírásokkal, új technológiákkal, digitalizálással és változó fogyasztói igényekkel áll szemben. A vállalatoknak ezen kihívásokra gyártósoraik átalakításával kell reagálniuk; agilisabbá kell válniuk; és versenyelőnyt biztosító innovációkat kell bevezetniük.
Data paradise factory floor: get more out of your machine and production information
2020. szeptember 25. Strategic Data Science is an essential pillar of every Industry 4.0 scenario. A four-step data mining approach based on CRISP-DM supports successful projects.
Get the full value from your factory floor data with data sciences
2020. június 19. Industry 4.0 and IIoT have been buzz words for several years and these concepts are actually implemented on more and more machines. A huge amount of data becomes available: machine data, data of the production process and data regarding the manufactured product. Big Data has entered the factory floor.
Energizing European battery cell production
2020. május 1. What can European automotive companies do to future-proof their production lines, especially in relation to battery manufacturing? Robotics, automated quality control and artificial intelligence (AI) can help companies to tackle the strong competition they are facing from Asia.
How industrial companies are catching up in the AI race
2019. december 16. Artificial intelligence (AI) is achieving breakthroughs in the industrial sector. McKinsey recently forecasted that the global market for AI-based services, software and hardware will grow by up to 25% annually and will be worth around US$130 billion by 2025. But AI also represents a major challenge for industries in Europe, which are lagging behind the US and China. So, how can we start putting AI into action? Predictive maintenance is one area that demonstrates its advantages and potential.
Smart machines: laying the golden egg?
2019. október 16. Greater manufacturing efficiency: it’s the golden egg we’re all looking for. But it’s getting increasingly hard to find. The solution could be smarter automation, which involves lots and lots of data (‘big data’) and data collection and data-driven modelling. The smart machine then uses the models to automatically adjust its own behaviour (i.e. machine learning).
Improve OEE with Artificial Intelligence at the Edge in Food Manufacturing
2019. október 16. Implementation of Artificial Intelligence (AI) in food manufacturing is picking up speed. Many F&B companies are realizing that AI presents an opportunity to increase not only the Overall Equipment Effectiveness (OEE) – and therefore combine reduced costs with increased productivity – but also to improve the analysis of data to support continuous improvement programs such as reducing waste or process operations variability.
Négy automatizálási tipp kis- és középvállalkozások számára
2022. november 25. A vállalati vezetők világszerte újabb és újabb kihívásokkal néznek szembe: Az energiaválság okozta költségrobbanás mellett az ellátási lánc problémái, a szakképzett munkaerő hiánya, a fenntarthatósági követelmények és a digitalizáció előrehaladásával kapcsolatos kérdések is felmerülnek. Különösen a kis- és középvállalkozásoknak (KKV-k) kell gyorsan megoldást találniuk ezekre az akadályokra. Az automatizálás megoldást kínál – ez magában foglalja a robotikát, például a kobotokat és az AMR-eket (autonóm mobilrobotok), valamint az érzékelőket, a képalkotást és a mesterséges intelligencia technológiát. Bár a vállalatok tisztában vannak az ilyen technológiák előnyeivel, a tanulmányok azt is mutatják, hogy sokan továbbra is szkeptikusak a tényleges alkalmazásukkal kapcsolatban.Különösen az alkalmazási tapasztalattal nem rendelkező vállalatok tartanak attól, hogy a robotok használata magas költségekkel járhat. Ha tehát jelenleg azon töpreng, hogy saját vállalkozása számára megéri-e egy kollaboratív vagy mobilrobot beszerzése, az OMRON új befektetés-megtérülési (ROI) kalkulátora segítségére lesz. Gyors áttekintést nyújt a befektetés megtérüléséről, és megmutatja, hogy egy robotikai beruházás mikor fedezi a költségeit.
Digitalizáció az autóiparban: Hét ötlet az intelligens termeléshez
2022. november 2. Ha fejlődni szeretne, és úrrá akar lenni a válságokon, akkor digitálisan felkészültnek kell lennie – ez a kulcsfontosságú autóipari ágazatra is érvényes. A digitális eszközök elkerülhetetlenek az ügyfelek megszólításában és a termelékenységben. A Capgemini tanulmánya szerint a mesterséges intelligencia (AI) és a fenntarthatóság kulcsfontosságú hajtóerők és kiemelt témák. A Gartner szakértői pedig rámutatnak a nyílt forráskódú együttműködési megközelítések, a holisztikus ökoszisztémák és a technológiai együttműködések fontosságára. De mire kell figyelnünk a digitalizáció és az intralogisztika terén a jövő termelésében? Erre a kérdésre két részben szeretnénk választ adni. Először az intelligens gyárban történő digitalizálással kapcsolatos tippeket osztjuk meg. Az OMRON automatizálási szakértőként évek óta támogatja a gyártókat és a beszállítókat a digitalizáció tökéletesítése felé vezető úton.
Rugalmas gyártás roadshow: Európa-szerte a jövő gyára
2022. június 16. Mi történne, ha láthatná, érezhetné és megérinthetné a jövő gyárát? Mi szükséges a rugalmas, hatékony és fenntartható termelés megvalósításához? Ez a gondolat áll az OMRON egyedülálló, Európát idén bejáró Rugalmas gyártás roadshow mögött. A roadshow exkluzív bemutatókat kínál olyan ember-gép-együttműködésen alapuló megoldásokról, amelyeket méretük és méretarányuk miatt a gyárakon kívül általában nem láthatunk.
A jövő gyárának közös építése
2022. június 16. Az OMRON egyik legnagyobb gyáregységét, a Den Boschban található üzemet az EMEA régió igényeinek kielégítése érdekében továbbfejlesztjük.
Nyomonkövethetőség az autóiparban: Amit a döntéshozóknak és szakértőknek jelenleg érdemes szem előtt tartaniuk
2022. május 23. Legyen szó az e-mobilitásról vagy az autonóm vezetésről, a szakképzett munkaerő hiányáról vagy a digitalizációról – az autóipar alapvető változáson megy keresztül, amit például a globalizált platformokra és szabványosított járműarchitektúrákra való átállás is jelez. Egyrészt a gyártás egyre hatékonyabbá válik, másrészt viszont akár egyetlen hibás alkatrésznek is sokkal messzebb menő következményei lehetnek, mint valaha. A költséges visszahívásokkal szembenézni kénytelen autógyártóknak egyre összetettebb követelményekkel és szigorúbb előírásokkal kell számolniuk. Megéri-e nyomonkövethetőségre törekedni, ha ehhez járművenként akár 20 000 alkatrészt kell felcímkézni? A válasz: igen. De ahhoz, hogy az adatok hasznosak is legyenek, a hatékony olvasási és ellenőrzési technológiák mellett nagy teljesítményű szoftverek is szükségesek.Számos oka van annak, hogy a gyártóknak pontos nyilvántartást kell vezetniük azokról az alkatrészekről és egységekről, amelyekből egy új autó áll. Ha a minőséget nézzük, például vonalkódkövetés segítségével lehet elérni, hogy biztosan a megfelelő alkatrészeket szereljék össze. Ennél is fontosabb azonban, hogy minden egyes autóalkatrészt vissza lehessen követni az eredeti szállítójáig. Visszahívás vagy hibás alkatrész felfedezése esetén a gyártóknak gyorsan és átfogóan utána kell járniuk, honnan származnak az egyes alkatrészek. Ez olyan adatokkal egészül ki, mint a tételszám, a gyártási dátum és egyéb olyan fontos információk, amelyek segítségével kideríthető, hogy mely járműveket érinti a hibás alkatrész problémája. Az AIAG, a VDA, az ANSI és az ISO ajánlásai és szabványai részletesen meghatározzák az ezzel kapcsolatos tudnivalókat. A gépjárműipar globalizálódásával a könnyűgépjárművek gyártása 2023-re várhatóan világszinten eléri a96 millió járműegységet. Ez azt jelenti, hogy akár egyetlen hibás alkatrész is óriási következményekkel járhat, ezt pedig mindenáron meg kell akadályozni.
A csomagolás és az intralogisztika kihívásainak kezelése az e-kereskedelem területén
2022. február 24. A robottal támogatott csomagolás gyors és költséghatékony egyedi megoldásokat tesz lehetővé, hogy kezelni tudják az ellátási lánc ingadozásait.
A Hanover Displays kobotokkal automatizálja az elkészült NYÁK modulok tesztelését
2022. január 31. Az egyesült királyságbeli Hanover Displays Limited vállalatnak szüksége volt egy az elkészült nyomtatott áramköri modulok (PCBA) tesztelésére szolgáló új rendszerre, és az OMRON TM sorozatú kobotjait választotta erre a munkára, amelyeket az Absolute Automation Group részét képező Absolute Robotics vásárolt meg és telepített le.
Öt kihívás a kis mennyiségű, változatos (HMLV) termékek csomagolási és palettázási folyamatainak terén
2021. december 21. Az új termék épp most hagyta el a gyárat, polcrakész csomagolásban, a vevői igényeknek megfelelő, meghatározott keverési arányban. A csomagolást valójában egy másik vállalat végezte. A co-packing egy egyre gyakrabban igénybe vett szolgáltatás a gyorsan forgó fogyasztási cikkek (FMCG) piacán, de különösen a magasabb árú termékszegmensekben, mint például a testápolási termékek vagy az édességek esetében, hogy csak néhány példát említsünk. Egy szolgáltatás, amely a fogyasztók nagyobb választék iránti igényének kielégítése érdekében született.
Kész szigetelések kevesebb mint 10 másodperc alatt: Beépített robotvezérlő gondoskodik a harmonikus irányításról
2021. november 24. A Trelleborg Livorno továbbfejlesztett egy robotcellát a fenntarthatóságra építő szélenergia-piacra készült poliuretán tömítések készre gyártásához. A megoldás alapját az OMRON beépített robotvezérlője képezi, amelynek feladata az összes automatizált komponens, többek között a robotok, a logika, a mozgás, a biztonság és a felhasználói interfész beépítése és szinkronizációja.
A FasThink mobilrobotokkal optimalizálja a Garnet intralogisztikáját
2021. november 2. A Garnet a FasThink segítségével újítja meg logisztikai és gyártási folyamatait.
Intelligens rendszermegoldások autonóm mobilrobotokkal: Az AM-Flow és az OMRON együttműködése
2021. október 27. Az „Ipar 4.0” az egyszerűbbé tett folyamatok, a nagy adatmennyiségek alapján nyert felismerések és a leállások nélkül, non-stop üzemelő gyártósorok ígéretét hordozza. A korábbi „ipari forradalmaktól” eltérően a mostani az idő és a választás luxusát kínálja a gyártóknak, ugyanis az automatizáció előnyeit fokozatosan vagy teljesen is be lehet vezetni, legyen szó új, csúcsmodern létesítményről vagy hagyományos gyártói környezetben végzett utólagos átalakításról. E kezdő lépések megtételét kívánja megkönnyíteni egy vállalkozó szellemű start-up, az AM-Flow, amely mostanság azzal hívta fel magára a figyelmet, hogy az additív gyártási technológiát alkalmazó új, feltörekvő gyártói csoportoknak kínálja megoldásait.
Az Unika mérföldkőnek számító döntést hozott, amellyel új szintre emeli a gyártás minőségét
2021. augusztus 25. Az integrált képfeldolgozó rendszerrel ellátott OMRON TM kollaboratív robotok kiküszöbölik az emberi hibákat és növelik a gyártási hatékonyságot.
Digitalizálás nyílt szabványokkal: A jó éjszakai alvás receptje
2024. szeptember 2. Elkötelezhetjük-e magunkat az előrejelzéseim mellett? Tudjuk-e tartani a határidőt? Van elég rálátásom, hogy biztosan tudjam? Hogyan teljesít a gyár a QCDE (minőség, költség, szállítási idő és környezeti hatás) tekintetében a céljainkhoz és a versenytársakhoz képest? Ezekhez hasonló aggodalmak tartják ébren éjjelente a gyárvezetőket; olyan aggályok, amelyekre a digitalizálás megoldást nyújthat. A digitalizált gyártási környezetben a gyárvezetőknek nem kell aggódniuk az ismeretlen tényezők, kockázatok miatt, és amiatt, hogy mi történhet. A digitalizálás kiküszöböli a bizonytalanságot, és lehetővé teszi a teljesítményalapú optimalizálást. Olyan információkat nyújt, amelyek segíthetnek a gyárvezetőknek a minőség javításában, a költségek csökkentésében, az átfutási idők lerövidítésében és a környezetre gyakorolt hatás csökkentésében. Egy digitalizált gyár vezetője nem riad fel nyugtalanul az éjszaka közepén, de ha mégis, egy rövid pillantás a mobiltelefonjára, és meg is nyugodhat, hogy minden úgy működik, ahogy kell. Azonban nem könnyű eljutni a szorongás okozta álmatlanságtól a kellemes szunyókálásig. Őszintén szólva, a digitalizálás meglehetősen fárasztó lehet. A projektvezetőknek ritkán adatik meg az a luxus, hogy üres vászonnal dolgozhatnak; legtöbbször régi technológiák össze toldozott-foltozott hálójával kell dolgozniuk; olyan gyártósorokat próbálnak digitalizálni, amelyeknek gépei soha nem naplóztak adatokat, és amelyeket még az adatkommunikációs protokollok megjelenése előtt építettek. Mindezek jelentős OT és IT integrációs kihívást jelentenek.
Robotikai trendek 2024-ben: Az egyszerű és rugalmas alkalmazás elengedhetetlen a teljes potenciál eléréséhez
2024. július 3. A teherhordótól a kollégán át a csapatjátékosig: A robotok szerepe az elmúlt hét évtizedben drámaian megváltozott. A mesterséges intelligencia több lehetőséget teremt, de az ember továbbra is meghatározó tényező marad. Robotok vagy emberek – melyikük fogja meghatározni a termelést a jövőben? George Devol programozható robothoz kapcsolódó 1954-es szabadalma óta ez a kérdés napjainkig vitát vált ki. Devol Unimate névre keresztelt robotja forradalmasította az iparágat a veszélyes feladatok biztonságos elvégzésével. Ezzel rávilágított arra, hogy a hangsúly nem a robotok és emberek küzdelmén van, hanem a robotok és az emberek közös munkájának hatékonyságán. Az elmúlt 70 év során az ipari igények a rugalmasságot, a skálázhatóságot, az alkalmazkodóképességet és a fenntarthatóságot helyezik előtérbe. A robotok olyan feladatokat látnak el, amelyek lehetővé teszik az emberek számára, hogy az értékteremtő tevékenységekre összpontosítsanak.
Mi várható az automatizálás terén 2024-ben? Az OMRON Europe hat, a műszaki változásokat előrevetítő irányvonalainak előrejelzése
2023. december 13. Az elmúlt néhány évben bekövetkezett megrázkódtatások sorozata a fokozott geopolitikai és gazdasági kockázatok új korszakát hozta el. Ez arra készteti a gyártókat, hogy az üzleti modelljeiket alkalmazkodóbbá és rugalmasabbá tegyék, és újragondolják a globális ellátási láncaikat és üzleti kapcsolataikat. Ezzel egyidejűleg egyre nagyobb a nyomás, hogy az ESG (Environmental, Social, Governance) környezeti, szociális és vállalatirányítási elveket beépítsék az operatív döntéshozatalba. A mesterséges intelligencia, az adattudomány, a gyártás digitális leképezése (digital twins) valamint az érzékelő, megfigyelő és képalkotó technológiák mind-mind alapvető fontosságúak lesznek az automatizálási és vezérlési megoldások kifejlesztéséhez, amelyek segíthetnek a gyártóiparnak alkalmazkodni ehhez az új valósághoz. Ebben az összefüggésben szeretném megosztani a hat legfontosabb trendet, amelyek 2024-ben és azon túl is hatással lesznek az ipari automatizálásra és alakítani is fogják majd azt.
Az elektromos járművekre való áttérés megkönnyítése: Az autógyártás során leküzdendő három legfontosabb kihívás
2023. november 23. Az elektromos járművekre való átállás kihívást jelent az autógyártók számára. A hagyományosan belső égésű motorral működő járműveket gyártó, nagy múltú vállalatok most a járműplatformok teljesen új területére merészkednek. Vizsgáljuk meg az elektromos járműgyártás előtt álló legfontosabb kihívásokat, és fedezzük fel a láthatáron feltűnő legújabb innovatív megoldásokat.
Ragyogó elmék találkozása: IT/OT konvergencia az ipari automatizálásban
2023. szeptember 22. A jövőre összpontosító gyártók a digitális átalakulás tevékeny felfedezése által egyre közelebb kerülnek a rugalmas, hatékony és fenntartható termelésről alkotott ideálokhoz. A digitalizáció iránti érdeklődés fokozódásával azonban egyre nyilvánvalóbbá válik, hogy milyen óriási szakadék húzódik az OT (operatív technológia) és az IT (informatika) világa között. Ha az a cél, hogy a jövő gyárairól született mai elképzelések a holnap realitásává váljanak, akkor ezt a szakadékot mindenképpen át kell hidalnunk. De mielőtt rátérnénk, hogy miért is olyan fontos az IT és az OT konvergenciája, valamint hogy mindezt hogyan is érhetjük el, ugorjunk vissza az alapokhoz, és tisztázzunk néhány félreértést a terminológiával kapcsolatban.
A munkaerő fontosságának növelése: Az OMRON fejlesztési koncepciója az európai gyártásban
2023. szeptember 6. Bemutatjuk az OMRON megingathatatlan elkötelezettségét a jövő nemzedékét támogató készségek fejlesztése iránt, miközben az iparág az átalakulás útjára lép – egy olyan útra, amely feltárja a negyedik ipari forradalom (4IR) minden lehetőségét, mialatt bátran halad az ötödik ipari forradalom (5IR) felé.Az egyetemi tantermekben, az újító szellemű üzleti vezetők tanácstermeiben és a jövőbe tekintő politikusok tárgyalótermeiben heves viták folynak. Ezek a viták arról szólnak, hogy a negyedik ipari forradalomról (4IR), vagy ahogyan más néven nevezik, az Ipar 4.0-ról az Ipar 5.0-ra való gyökeres átállás, meg fogja változtatni a világot, amelyben élünk.Történelmileg az ipari forradalom volt az első gépkorszak, az elektromosság a második, az elektronika a harmadik, az internet mint platform pedig a negyedik. Most lépünk be az ötödik gépkorszakba, amely az ember és a gép harmonikus együttműködését és az ipar társadalomhoz való hozzájárulását helyezi előtérbe. Itt a pillanat, hogy ne csak alkalmazkodjunk, hanem vezető szerepet töltsünk be, úttörő szerepet vállaljunk, és olyan jövőt teremtsünk, amelyben az innováció nem ismer határokat. Klaus Schwab, a Világgazdasági Fórum alapítója és ügyvezető elnöke megjegyezte: "Egy olyan technológiai forradalom küszöbén állunk, amely alapjaiban változtatja meg az életünket, a munkánkat és az egymáshoz való viszonyunkat. Méretét, hatókörét és összetettségét tekintve ez az átalakulás semmihez sem fog hasonlítani, amit az emberiség eddig tapasztalt." Világunk átalakulóban van. A globális termelés fejlődik, amelyet a hagyományos ipari gyakorlatok automatizálása vezérel az intelligens technológia, az M2M (machine to machine) kommunikáció és az IoT integráció révén. Ez a szinergia hajtja az automatizálást, a zökkenőmentes kommunikációt és az intelligens gépeket, amelyek önállóan elemzik és diagnosztizálják a kihívásokat.A mesterséges intelligencia térnyerése vitákat vált ki, és mélyebb átalakulásokra utal társadalmunk szerkezetében. Miközben ezen a mozgalmas terepen haladunk keresztül, közben már készen állunk az innováció befogadására és a jövőnk átalakítására.
A piros jelzőlámpától a robotokig: az OMRON az innováció 90. évfordulóját ünnepli
2023. június 6. Ebben az évben, az Alapítók Napján az OMRON visszatekintett a technológiai határok feszegetésével töltött 90 évére, majd előretekintett az automatizálási innováció jövője felé, amelyet a fenntarthatóság, a digitalizáció és az ember-gép együttműködés jellemez.Ünnepeljük együtt május 10-ét Május 10. minden évben valószínűleg a legfontosabb nap az OMRON naptárában. Ezen a napon világszerte 30 000 OMRON-alkalmazott ünnepli a vállalat alapítójának, Kazuma Tateishinek az életét és örökségét. Ezt úgy teszik, hogy újra elkötelezik magukat Tateishi elképzelése mellett, miszerint a technológiát egy jobb világ megteremtésére kell használni, és hogy hozzájárulnak egy jobb társadalomhoz – gyakran úgy, hogy önkéntes és jótékonysági projektekben vesznek részt saját közösségükben. Az innováció mérföldkövei Az OMRON innovációja 1933-ban kezdődött a röntgenfotózáshoz kifejlesztett nagy pontosságú időzítővel. Ez jelentette a vállalat első hozzájárulását a társadalmi igények kielégítéséhez. 1960-ban az OMRON bemutatta a világ első érintkezőmentes közelítéskapcsolóját, amely forradalmasította a fejlett tömeggyártási képességeket. Azóta az OMRON továbbra is úttörő technológiákat vezet be, beleértve a világ első teljesen automatikus jelzőlámpáját, az első teljesen automatizált vasútállomási rendszert, a hordható vérnyomásszabályozót, az ultra nagysebességű fuzzy logikai vezérlőt és az automatikus ráksejt-diagnosztikai berendezéseket.
Mesterséges intelligencia: ne nevezz butának
2023. február 8. Tíz évvel ezelőtt nagyon büszke voltam arra, hogy a gyárunkban mennyire intelligens gépek vannak. Most, az intelligens szó jelenlegi definícióját ismerve már tudom, hogy az akkori gépek valójában nagyon butának számítanak.Miért? Mert bár azt csinálták, amire tervezték őket, de abban a pillanatban, amint valami váratlan vagy szokatlan dologgal találkoztak, elakadtak. A gépkezelőnek tették fel a kérdést, hogy „mi a baj velem?”.A hibaelhárításhoz és a gépek újbóli üzembe helyezéséhez okos emberekre volt szükség. Magasan képzett gépkezelőkre. Tapasztalt szoftver- és hardvermérnökökre. A probléma az, hogy az elmúlt tíz év során az ilyen szakemberből egyre kevesebb maradt. Egyszerűen nincs elég új tehetség, aki ezt a szakterületet választaná, és ellensúlyozná a nyugdíjkorhatárt elérő munkavállalók számát. Amikor a munkavállalók nyugdíjasként elhagyják a szakmát, magukkal viszik a nehezen megszerzett szaktudásukat, amelynek alapját az évek során szerzett tapasztalatok szolgáltatták. A vállalatok minden egyes távozó munkavállalóval veszítenek hatékonyságukból, hisz kevesebb képzett munkavállalójuk marad.
Út a nettó zéró kibocsátásig: beszéljünk róla!
2023. február 1. Ahhoz, hogy a jövőben elérjük a nettó zéró kibocsátást a gyártás területén, kulcsfontosságú az értéklánc automatizálás által történő átalakítása.2022 júniusában a New Scientist arról számolt be, hogy a világ legnagyobb vállalatainak egyharmada kitűzte céljául a nettó zéró kibocsátás elérését – ami jelentősen nagyobb arány, mint egy évvel korábban.Bár jó hír, hogy egyre nagyobb lelkesedés övezi a témát, a vállalatok nettó zéró kibocsátás elérésére vonatkozó terve a cikk szerint nem elég részletes.Ez valójában nem meglepő. A nettó zéró kibocsátás elérésére vonatkozó stratégia kidolgozása és végrehajtása hatalmas vállalkozás minden vállalat számára, különösen, ha az üvegházhatásúgáz-kibocsátás 80%-a a 3. alkalmazási körbe esik – azaz az értéklánc felsőbb és alsóbb szintjein keletkező kibocsátások körébe. Ez különösen nagy kihívást jelent a napi fogyasztási cikkekkel foglalkozó (FMCG) vállalatok számára, amelyek ellátási láncai és további logisztikai folyamatai hosszúak és összetettek.A legtöbb ilyen vállalkozás tudja, hogy mi a teendő: a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése, és körforgás megvalósítása az értékláncban. Erre vonatkozó stratégiájuk is van, amely általában a következőket célozza: az erőforrások és az energia felhasználásának optimalizálása, a nagy kibocsátású termékek és folyamatok lecserélése, valamint a hulladékkeletkezés kiküszöbölése.A legnagyobb kihívás azonban a tervek valóra váltásában rejlik, amiben az automatizálásnak kulcsfontosságú szerepe van.Az adatgyűjtés és -elemzés a nettó zéró kibocsátásra való sikeres átállás kulcsa. Enélkül honnan tudnák a vállalatok, hogy honnan indultak, miben kell fejlődniük, fejlődtek-e, és ha igen, mennyit? A megbízható adatok szolgálnak az elvállalt kötelezettségek teljesítésének, az érdekelt felekkel való hiteles és magabiztos kommunikációnak, valamint az éghajlat-politikai célok megvalósításának alapjául.
Az energia- és üzemanyagválság átvészelése automatizálással
2022. december 7. Az emelkedő árak ellensúlyozása és a környezetvédelmi célok teljesítése érdekében az ipari vállalkozásoknak meg kell vizsgálniuk, hogy az egy forrásból származó automatizálási technológiák hogyan járulhatnak hozzá fenntarthatósági stratégiájukhoz.A magas energia- és üzemanyagárak mind a háztartásokat, mind az ipart megterhelik. A helyzet nem csak a pénzügyi tervekre és a pénztárcákra van negatív hatással, de a rendkívüli drágulás miatt egyes vállalatok kénytelenek leállítani a termelést. A Make UK felmérése szerint a megkérdezett gyártók 42%-a mondta azt, hogy az elmúlt 12 hónapban 100%-kal nőttek a villanyszámlái, 32%-uk pedig azt, hogy a gázárak több mint 100%-kal emelkedtek az elmúlt évben. A gyártók aggasztó 12%-a már létszámcsökkentést hajtott végre a megnövekedett energiaszámlák közvetlen következményeként.Az ukrajnai háború, a Covid-19 világjárvány és a gázárak növekedése csak néhány a válság okai közül, amely minden ágazatot érint, és az energiaáraktól az ellátási láncokig mindenre hatással van. De mit kell most figyelembe venniük a gyártóvállalatoknak? Az átfogó automatizálási stratégiák elengedhetetlenek a nagyobb rugalmasság és az energiahatékonyság érdekében. Ez magában foglalja az innovatív robotikát érzékelő- és képalkotó technológiával párosítva, valamint a mesterséges intelligenciát – a termelés szintjén. Emellett a gyártóüzemek valós idejű adatai segíthetnek a rendellenességek felderítésében és a berendezések általános hatékonyságának (OEE) javításában.
„Riders of the storm”: a gazdasági bizonytalanság leküzdése a társadalmi kihívások technológiai lehetőségekké alakításával
2022. december 6. Az egyik kérdés, amit gyakran feltesznek nekem, az az, hogy mint ipari automatizálási vállalkozás, mi a stratégiánk a stabil növekedés fenntartására egy változékony és egyre kiszámíthatatlanabb globális gazdaságban. A válaszom, ahogy azt önök is gondolhatják, nem egy mondatból áll, habár egy fogalomban gyökerezik: SINIC. A SINIC a „Seed-Innovation to Need-Impetus Cyclic Evolution (Az innováció alapjaitól a szükséglet-vezérelt evolúciós körforgásig)” rövidítése, amely egy az OMRON alapítója, Dr. Kazuma Tateisi által 1970-ben kidolgozott elmélet. E filozófia szerint a tudomány, a technológia és a társadalom ciklikus kapcsolatban állnak, kölcsönösen befolyásolják és alakítják egymást. A tudományos áttörések segítik a társadalom fejlődését, a társadalmi igények pedig ösztönzik a technológiai fejlődést. Az OMRON Europe mindig is ezt a filozófiát követte, és az elmúlt évtizedet azzal töltötte, hogy megalapozta az értékteremtő megoldásokat a mai társadalmi és gazdasági kihívásokra.
Merre tart az intralogisztika jövője? Ötletek a nagyobb hatékonyságért
2022. november 15. Néha annyira a teljes képre összpontosítunk, hogy elfelejtjük a kisebb, mégis rendkívül fontos folyamatokat, amelyek az intelligens termelést jellemzik. Ilyen például az intralogisztika, azaz az anyag- és áruforgalom, amely egy vállalat telephelyén vagy egy gyártócsarnokban zajlik. Egy nemrégiben készült tanulmány szerint a megkérdezett vállalatok több mint 80 százaléka úgy véli, hogy az intralogisztikában az AI (Mesterséges Intelligencia) és az automatizálás fokozott alkalmazása szükséges az olyan kihívások megoldásához, mint a szakképzett munkaerő hiánya vagy a növekedési tervek.Azoknak az autóipari vállalatoknak, amelyek meg akarnak felelni a piaci és fogyasztói igényeknek, növelni akarják a hatékonyságot és fenntarthatóbbá akarnak válni, új ötletekkel kell előállniuk. Az energiaköltségek, a gázválság és a növekvő infláció még nehezebbé teszik ezt a feladatot. Az innovatív automatizálást, a digitalizációt és az intelligens intralogisztikai megközelítéseket ötvöző intelligens gyárkoncepciók értékes segítséget nyújthatnak. Egyesek ebben az összefüggésben az Ipar 4.0-ról, mások a „jövő gyáráról” beszélnek, megint mások az ipari dolgok internete elnevezést (IIoT) részesítik előnyben. De mindegy, hogy melyik kifejezést választja: A legfontosabb, hogy már most aktívvá váljon, és megbízható partnerekre támaszkodjon. Az intralogisztika jó kiindulópont ha gyors változásokat szeretne elérni. Mert sürgősen cselekedni kell: jelenleg számos vállalatot korlátoz a szakképzett munkaerő hiánya. A modern technológiák, például a mobilrobotok orvosolhatják a helyzetet.
A hatékonyságvesztésből eredő elakadások elkerülése: Miért nem érdemes a vállalatoknak robotikai terveiket halogatni?
2024. szeptember 24. Az innovatív technológiákba történő beruházások terén a késlekedés számos kockázattal jár. Azoknak a vállalatoknak, amelyek még mindig hezitálnak, három kérdést kell feltenniük maguknak.Az európai gazdaság számos kihívással néz szembe, amelyek hatással vannak a növekedésre, a stabilitásra és a versenyképességre. Például Európában él a világ egyik legidősebb népessége. Az idősödő munkaerő növeli a társadalombiztosítási rendszerek terheit, csökkenti a munkaerő-kínálatot, ami potenciálisan lassíthatja a gazdasági növekedést. Ráadásul az EU zöld megállapodás melletti elkötelezettsége és a karbonsemlegesség 2050-ig történő elérése jelentős beruházásokat és strukturális változásokat igényel a különböző ágazatokban. Ehhez járul még a befektetési hajlandóság hiánya a pénzügyi aggodalmak miatt. A McKinsey Global Institute (MGI) legújabb tanulmánya szerint a több mint 1 milliárd dolláros bevétellel rendelkező, nagy európai cégek lemaradtak amerikai kollégáik mögött. Évente 400 milliárd dollárral kevesebbet fektetnek be, és mintegy 30%-kal lassabban növekednek.Ez a beruházási halogatás számos olyan problémához vezethet, amelyek rövid és hosszú távú hatásokkal egyaránt járnak, beleértve a versenyképesség, a fenntarthatóság és a hírnév vonatkozásában jelentkező hátrányokat, az alacsonyabb termelékenységet és a sikertelenséget az új, képzett munkavállalók megszólítása terén. Az innovatív robotika képes lehet ellensúlyozni az ilyen irányú trendeket, de jól átgondolt finanszírozást is igényel. Ezért azoknak a vállalatoknak, amelyek jelenleg korlátozzák beruházásaikat, sürgősen fel kell tenniük maguknak a kérdést, hogy ez a rövid távú megtakarításokhoz képest hosszú távon nem jár-e nagyobb negatív következménnyel. Az alábbi három kérdést érdemes az ilyen megfontolások középpontjába állítani:
Digitalizálás nyílt szabványokkal: A jó éjszakai alvás receptje
2024. szeptember 2. Elkötelezhetjük-e magunkat az előrejelzéseim mellett? Tudjuk-e tartani a határidőt? Van elég rálátásom, hogy biztosan tudjam? Hogyan teljesít a gyár a QCDE (minőség, költség, szállítási idő és környezeti hatás) tekintetében a céljainkhoz és a versenytársakhoz képest? Ezekhez hasonló aggodalmak tartják ébren éjjelente a gyárvezetőket; olyan aggályok, amelyekre a digitalizálás megoldást nyújthat. A digitalizált gyártási környezetben a gyárvezetőknek nem kell aggódniuk az ismeretlen tényezők, kockázatok miatt, és amiatt, hogy mi történhet. A digitalizálás kiküszöböli a bizonytalanságot, és lehetővé teszi a teljesítményalapú optimalizálást. Olyan információkat nyújt, amelyek segíthetnek a gyárvezetőknek a minőség javításában, a költségek csökkentésében, az átfutási idők lerövidítésében és a környezetre gyakorolt hatás csökkentésében. Egy digitalizált gyár vezetője nem riad fel nyugtalanul az éjszaka közepén, de ha mégis, egy rövid pillantás a mobiltelefonjára, és meg is nyugodhat, hogy minden úgy működik, ahogy kell. Azonban nem könnyű eljutni a szorongás okozta álmatlanságtól a kellemes szunyókálásig. Őszintén szólva, a digitalizálás meglehetősen fárasztó lehet. A projektvezetőknek ritkán adatik meg az a luxus, hogy üres vászonnal dolgozhatnak; legtöbbször régi technológiák össze toldozott-foltozott hálójával kell dolgozniuk; olyan gyártósorokat próbálnak digitalizálni, amelyeknek gépei soha nem naplóztak adatokat, és amelyeket még az adatkommunikációs protokollok megjelenése előtt építettek. Mindezek jelentős OT és IT integrációs kihívást jelentenek.
Mi várható az automatizálás terén 2024-ben? Az OMRON Europe hat, a műszaki változásokat előrevetítő irányvonalainak előrejelzése
2023. december 13. Az elmúlt néhány évben bekövetkezett megrázkódtatások sorozata a fokozott geopolitikai és gazdasági kockázatok új korszakát hozta el. Ez arra készteti a gyártókat, hogy az üzleti modelljeiket alkalmazkodóbbá és rugalmasabbá tegyék, és újragondolják a globális ellátási láncaikat és üzleti kapcsolataikat. Ezzel egyidejűleg egyre nagyobb a nyomás, hogy az ESG (Environmental, Social, Governance) környezeti, szociális és vállalatirányítási elveket beépítsék az operatív döntéshozatalba. A mesterséges intelligencia, az adattudomány, a gyártás digitális leképezése (digital twins) valamint az érzékelő, megfigyelő és képalkotó technológiák mind-mind alapvető fontosságúak lesznek az automatizálási és vezérlési megoldások kifejlesztéséhez, amelyek segíthetnek a gyártóiparnak alkalmazkodni ehhez az új valósághoz. Ebben az összefüggésben szeretném megosztani a hat legfontosabb trendet, amelyek 2024-ben és azon túl is hatással lesznek az ipari automatizálásra és alakítani is fogják majd azt.
Ragyogó elmék találkozása: IT/OT konvergencia az ipari automatizálásban
2023. szeptember 22. A jövőre összpontosító gyártók a digitális átalakulás tevékeny felfedezése által egyre közelebb kerülnek a rugalmas, hatékony és fenntartható termelésről alkotott ideálokhoz. A digitalizáció iránti érdeklődés fokozódásával azonban egyre nyilvánvalóbbá válik, hogy milyen óriási szakadék húzódik az OT (operatív technológia) és az IT (informatika) világa között. Ha az a cél, hogy a jövő gyárairól született mai elképzelések a holnap realitásává váljanak, akkor ezt a szakadékot mindenképpen át kell hidalnunk. De mielőtt rátérnénk, hogy miért is olyan fontos az IT és az OT konvergenciája, valamint hogy mindezt hogyan is érhetjük el, ugorjunk vissza az alapokhoz, és tisztázzunk néhány félreértést a terminológiával kapcsolatban.
A munkaerő fontosságának növelése: Az OMRON fejlesztési koncepciója az európai gyártásban
2023. szeptember 6. Bemutatjuk az OMRON megingathatatlan elkötelezettségét a jövő nemzedékét támogató készségek fejlesztése iránt, miközben az iparág az átalakulás útjára lép – egy olyan útra, amely feltárja a negyedik ipari forradalom (4IR) minden lehetőségét, mialatt bátran halad az ötödik ipari forradalom (5IR) felé.Az egyetemi tantermekben, az újító szellemű üzleti vezetők tanácstermeiben és a jövőbe tekintő politikusok tárgyalótermeiben heves viták folynak. Ezek a viták arról szólnak, hogy a negyedik ipari forradalomról (4IR), vagy ahogyan más néven nevezik, az Ipar 4.0-ról az Ipar 5.0-ra való gyökeres átállás, meg fogja változtatni a világot, amelyben élünk.Történelmileg az ipari forradalom volt az első gépkorszak, az elektromosság a második, az elektronika a harmadik, az internet mint platform pedig a negyedik. Most lépünk be az ötödik gépkorszakba, amely az ember és a gép harmonikus együttműködését és az ipar társadalomhoz való hozzájárulását helyezi előtérbe. Itt a pillanat, hogy ne csak alkalmazkodjunk, hanem vezető szerepet töltsünk be, úttörő szerepet vállaljunk, és olyan jövőt teremtsünk, amelyben az innováció nem ismer határokat. Klaus Schwab, a Világgazdasági Fórum alapítója és ügyvezető elnöke megjegyezte: "Egy olyan technológiai forradalom küszöbén állunk, amely alapjaiban változtatja meg az életünket, a munkánkat és az egymáshoz való viszonyunkat. Méretét, hatókörét és összetettségét tekintve ez az átalakulás semmihez sem fog hasonlítani, amit az emberiség eddig tapasztalt." Világunk átalakulóban van. A globális termelés fejlődik, amelyet a hagyományos ipari gyakorlatok automatizálása vezérel az intelligens technológia, az M2M (machine to machine) kommunikáció és az IoT integráció révén. Ez a szinergia hajtja az automatizálást, a zökkenőmentes kommunikációt és az intelligens gépeket, amelyek önállóan elemzik és diagnosztizálják a kihívásokat.A mesterséges intelligencia térnyerése vitákat vált ki, és mélyebb átalakulásokra utal társadalmunk szerkezetében. Miközben ezen a mozgalmas terepen haladunk keresztül, közben már készen állunk az innováció befogadására és a jövőnk átalakítására.
A piros jelzőlámpától a robotokig: az OMRON az innováció 90. évfordulóját ünnepli
2023. június 6. Ebben az évben, az Alapítók Napján az OMRON visszatekintett a technológiai határok feszegetésével töltött 90 évére, majd előretekintett az automatizálási innováció jövője felé, amelyet a fenntarthatóság, a digitalizáció és az ember-gép együttműködés jellemez.Ünnepeljük együtt május 10-ét Május 10. minden évben valószínűleg a legfontosabb nap az OMRON naptárában. Ezen a napon világszerte 30 000 OMRON-alkalmazott ünnepli a vállalat alapítójának, Kazuma Tateishinek az életét és örökségét. Ezt úgy teszik, hogy újra elkötelezik magukat Tateishi elképzelése mellett, miszerint a technológiát egy jobb világ megteremtésére kell használni, és hogy hozzájárulnak egy jobb társadalomhoz – gyakran úgy, hogy önkéntes és jótékonysági projektekben vesznek részt saját közösségükben. Az innováció mérföldkövei Az OMRON innovációja 1933-ban kezdődött a röntgenfotózáshoz kifejlesztett nagy pontosságú időzítővel. Ez jelentette a vállalat első hozzájárulását a társadalmi igények kielégítéséhez. 1960-ban az OMRON bemutatta a világ első érintkezőmentes közelítéskapcsolóját, amely forradalmasította a fejlett tömeggyártási képességeket. Azóta az OMRON továbbra is úttörő technológiákat vezet be, beleértve a világ első teljesen automatikus jelzőlámpáját, az első teljesen automatizált vasútállomási rendszert, a hordható vérnyomásszabályozót, az ultra nagysebességű fuzzy logikai vezérlőt és az automatikus ráksejt-diagnosztikai berendezéseket.
Vásárlás vagy lízing? Tudnivalók egy új kollaboratív robot finanszírozásáról
2023. április 26. Gondolatébresztő a KKV-k számára az automatizálási projektek finanszírozásával kapcsolatbanA szakképzett munkaerő hiánya, valamint a digitalizálási, fenntarthatósági és energiatakarékossági törekvések számos vállalatnál felgyorsítják az automatizálási projekteket. Miután azonosították az automatizálható manuális folyamatokat, a kérdés általában a következő: És mennyibe kerül mindez?Érdemes megfontolni az olyan lehetőségeket, mint a lízing vagy a robotok szolgáltatásként történő üzemeltetése. Az Omron befektetésmegtérülési kalkulátora példa az olyan eszközökre, amelyek kifejezetten a kis- és középvállalkozások (KKV-k) számára nyújtanak jobb áttekintést az automatizálás pénzügyi szempontjairól. Bárki, aki jelenleg egy kobot vagy AMR vásárlását fontolgatja, ezzel az eszközzel felfedheti a befektetés megtérülését.
Hogyan gyorsítható fel a kobot integráció.
2023. február 8. A hatékony tervezés és az erős partnerek segítik a KKV-ket az automatizálás akadályainak leküzdésében.A kollaboratív robotok, más néven kobotok nagy népszerűségnek örvendenek, mivel lehetővé teszik az idő- és erőforrás-igényes feladatok automatizálását. A kollaboratív robotok globális piacát jelenleg mintegy 1,2 milliárd dollárra becsülik. A kobotok értékesítése 2021-ben elérte a 32 300 darabot. Az ilyen technológiák szinte aranyat érnek, különösen az olyan időkben, amikor a vállalatok számára egyre nehezebb megfelelő munkatársakat találni és megtartani. Ha már az aranyról beszélünk, egyesekben felmerülhet a kérdés: a kobotok bizonyára rendkívül drágák, igaz? Mikor térül meg egy ilyen befektetés?Az OMRON mint automatizálási szakértő szeretné eloszlatni ezeket az aggodalmakat, különösen a kis- és középvállalkozások esetében: Az intelligens és integrált robotikai megoldások, valamint a kobotok és a mobilrobotok megvalósíthatóak és megfizethetők. Azok számára, akik szeretnék megbecsülni a befektetés megtérülését, az OMRON befektetésmegtérülési kalkulátora gyors és egyszerű áttekintést nyújt.A kobotok és az autonóm mobilrobotok (AMR) egyaránt alkalmasak a KKV-k és a nagyvállalatok számára. Olyan feladatokat látnak el, mint a szállítás, palettázás, gépek be- és kirakodása, összeszerelés, festés vagy hegesztés. Gyorsan és rugalmasan átállíthatók, és nem szakemberek által is programozhatók. Az anyagutánpótlás AMR-ekkel, a gép- és folyamatbetöltés pedig kobotokkal optimalizálható. Az ilyen projektek sikeres megvalósításához és a robotintegráció felgyorsításához azonban szakmai ismeretekre és a témában jártas partnerekre van szükség. És ami még fontosabb, az alkalmazottakat a projekt kezdetétől tájékoztatni kell, hogy együtt lehessenek részesei a változásnak.Íme néhány tipp, amit a vállalatoknak szem előtt kell tartaniuk a kobotok integrálásakor:
Mesterséges intelligencia: ne nevezz butának
2023. február 8. Tíz évvel ezelőtt nagyon büszke voltam arra, hogy a gyárunkban mennyire intelligens gépek vannak. Most, az intelligens szó jelenlegi definícióját ismerve már tudom, hogy az akkori gépek valójában nagyon butának számítanak.Miért? Mert bár azt csinálták, amire tervezték őket, de abban a pillanatban, amint valami váratlan vagy szokatlan dologgal találkoztak, elakadtak. A gépkezelőnek tették fel a kérdést, hogy „mi a baj velem?”.A hibaelhárításhoz és a gépek újbóli üzembe helyezéséhez okos emberekre volt szükség. Magasan képzett gépkezelőkre. Tapasztalt szoftver- és hardvermérnökökre. A probléma az, hogy az elmúlt tíz év során az ilyen szakemberből egyre kevesebb maradt. Egyszerűen nincs elég új tehetség, aki ezt a szakterületet választaná, és ellensúlyozná a nyugdíjkorhatárt elérő munkavállalók számát. Amikor a munkavállalók nyugdíjasként elhagyják a szakmát, magukkal viszik a nehezen megszerzett szaktudásukat, amelynek alapját az évek során szerzett tapasztalatok szolgáltatták. A vállalatok minden egyes távozó munkavállalóval veszítenek hatékonyságukból, hisz kevesebb képzett munkavállalójuk marad.
Merre tart az intralogisztika jövője? Ötletek a nagyobb hatékonyságért
2022. november 15. Néha annyira a teljes képre összpontosítunk, hogy elfelejtjük a kisebb, mégis rendkívül fontos folyamatokat, amelyek az intelligens termelést jellemzik. Ilyen például az intralogisztika, azaz az anyag- és áruforgalom, amely egy vállalat telephelyén vagy egy gyártócsarnokban zajlik. Egy nemrégiben készült tanulmány szerint a megkérdezett vállalatok több mint 80 százaléka úgy véli, hogy az intralogisztikában az AI (Mesterséges Intelligencia) és az automatizálás fokozott alkalmazása szükséges az olyan kihívások megoldásához, mint a szakképzett munkaerő hiánya vagy a növekedési tervek.Azoknak az autóipari vállalatoknak, amelyek meg akarnak felelni a piaci és fogyasztói igényeknek, növelni akarják a hatékonyságot és fenntarthatóbbá akarnak válni, új ötletekkel kell előállniuk. Az energiaköltségek, a gázválság és a növekvő infláció még nehezebbé teszik ezt a feladatot. Az innovatív automatizálást, a digitalizációt és az intelligens intralogisztikai megközelítéseket ötvöző intelligens gyárkoncepciók értékes segítséget nyújthatnak. Egyesek ebben az összefüggésben az Ipar 4.0-ról, mások a „jövő gyáráról” beszélnek, megint mások az ipari dolgok internete elnevezést (IIoT) részesítik előnyben. De mindegy, hogy melyik kifejezést választja: A legfontosabb, hogy már most aktívvá váljon, és megbízható partnerekre támaszkodjon. Az intralogisztika jó kiindulópont ha gyors változásokat szeretne elérni. Mert sürgősen cselekedni kell: jelenleg számos vállalatot korlátoz a szakképzett munkaerő hiánya. A modern technológiák, például a mobilrobotok orvosolhatják a helyzetet.
Mesterséges intelligencia: remény, felhajtás és FOMO
2022. szeptember 22. Tíz évvel ezelőtt az MI-alapú projektekkel kapcsolatban hozzánk beérkezett kérdéseket elsősorban a felhajtás és a FOMO-jelenség, azaz a lemaradástól való félelem idézte elő. Amikor feltettem a kérdést, hogy az adott személy miért szeretne komolyabban foglalkozni az MI-vel, a válasz legtöbbször az volt, hogy „mert a főnököm erre kért”, „mert rengeteg adattal dolgozunk” vagy „mert érdekes területnek tűnik”. Egyik sem volt különösebben alapos ok, és semmiképpen nem indokolták azt a jókora befektetést, amelyet az MI-alkalmazások abban az időben igényeltek volna.Manapság ez változik – a felhajtás és a FOMO helyett a remény az, ami ösztönzi az embereket. Az ügyfelek már nem azt kérdezik, hogy tudunk-e segíteni az MI-vel kapcsolatban. Azt kérdezik, tudunk-e segíteni a prediktív karbantartással, a minőség-ellenőrzéssel vagy a folyamatoptimalizálással kapcsolatban. Olyan problémákkal keresnek minket, amelyek megoldásához a segítségünkre van szükségük. Az MI bevezetése önmagában már nem egy ösztönző tényező vagy cél. Az MI ehelyett egy lehetőségekkel teli eszközzé vált.Bármelyik iparágat nézzük is – az élelmiszer- és italipart, a gyógyszerészeti, az elektronikai vagy a gépjárműipart –, a végső cél ugyanaz: kiváló minőségű, hibamentes termékek alacsonyabb költséggel, kevesebb energiafelhasználással és kevesebb munkával történő előállítása. Az MI pedig megoldások egész tárházával szolgálhat ezen célkitűzések eléréséhez.
A csomagolás és az intralogisztika kihívásainak kezelése az e-kereskedelem területén
2022. február 24. A robottal támogatott csomagolás gyors és költséghatékony egyedi megoldásokat tesz lehetővé, hogy kezelni tudják az ellátási lánc ingadozásait.
Miért töltenek be kritikus fontosságú szerepet az automatizált ellenőrző rendszerek az elektromos járművek gyártása terén?
2023. március 23. A gépjárműiparban a biztonság minden egyéb aggályt felülmúl, és ez alól az elektromos járművek gyártása sem jelent kivételt. A biztonság ugyanakkor összetettebb folyamatok bevezetésével is járhat, napjaink járműveinek, és különösen az elektromos járműveknek az összetettsége pedig olyan mértékű, hogy a gyártók a továbbiakban már nem támaszkodhatnak a hagyományos mintavételi vagy auditon alapuló ellenőrzési módszerekre.
Az OMRON Europe 5 legfontosabb automatizálási előrejelzése 2023-ra
2023. február 1. Az új év előttünk áll, annak minden lehetőségével együtt, ezért szeretnék kiemelni néhányat a legfontosabb trendek közül, amelyek hatással lesznek az ipari automatizálásra 2023-ban és azon túl. A feldolgozóipar továbbra is számos kihívással fog szembenézni, és ezek leküzdése az üzleti modellek alkalmazkodó képességének és rugalmasságának megteremtésével jár majd. Ugyanakkor a vállalatoknak el kell fogadniuk a feltörekvő technológiákat – érzékelési megoldások, robotika, 5G és mesterséges intelligencia – hogy segítsenek megoldani a társadalmi kihívások miatt felmerülő problémákat.
Út a nettó zéró kibocsátásig: beszéljünk róla!
2023. február 1. Ahhoz, hogy a jövőben elérjük a nettó zéró kibocsátást a gyártás területén, kulcsfontosságú az értéklánc automatizálás által történő átalakítása.2022 júniusában a New Scientist arról számolt be, hogy a világ legnagyobb vállalatainak egyharmada kitűzte céljául a nettó zéró kibocsátás elérését – ami jelentősen nagyobb arány, mint egy évvel korábban.Bár jó hír, hogy egyre nagyobb lelkesedés övezi a témát, a vállalatok nettó zéró kibocsátás elérésére vonatkozó terve a cikk szerint nem elég részletes.Ez valójában nem meglepő. A nettó zéró kibocsátás elérésére vonatkozó stratégia kidolgozása és végrehajtása hatalmas vállalkozás minden vállalat számára, különösen, ha az üvegházhatásúgáz-kibocsátás 80%-a a 3. alkalmazási körbe esik – azaz az értéklánc felsőbb és alsóbb szintjein keletkező kibocsátások körébe. Ez különösen nagy kihívást jelent a napi fogyasztási cikkekkel foglalkozó (FMCG) vállalatok számára, amelyek ellátási láncai és további logisztikai folyamatai hosszúak és összetettek.A legtöbb ilyen vállalkozás tudja, hogy mi a teendő: a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése, és körforgás megvalósítása az értékláncban. Erre vonatkozó stratégiájuk is van, amely általában a következőket célozza: az erőforrások és az energia felhasználásának optimalizálása, a nagy kibocsátású termékek és folyamatok lecserélése, valamint a hulladékkeletkezés kiküszöbölése.A legnagyobb kihívás azonban a tervek valóra váltásában rejlik, amiben az automatizálásnak kulcsfontosságú szerepe van.Az adatgyűjtés és -elemzés a nettó zéró kibocsátásra való sikeres átállás kulcsa. Enélkül honnan tudnák a vállalatok, hogy honnan indultak, miben kell fejlődniük, fejlődtek-e, és ha igen, mennyit? A megbízható adatok szolgálnak az elvállalt kötelezettségek teljesítésének, az érdekelt felekkel való hiteles és magabiztos kommunikációnak, valamint az éghajlat-politikai célok megvalósításának alapjául.
„Riders of the storm”: a gazdasági bizonytalanság leküzdése a társadalmi kihívások technológiai lehetőségekké alakításával
2022. december 6. Az egyik kérdés, amit gyakran feltesznek nekem, az az, hogy mint ipari automatizálási vállalkozás, mi a stratégiánk a stabil növekedés fenntartására egy változékony és egyre kiszámíthatatlanabb globális gazdaságban. A válaszom, ahogy azt önök is gondolhatják, nem egy mondatból áll, habár egy fogalomban gyökerezik: SINIC. A SINIC a „Seed-Innovation to Need-Impetus Cyclic Evolution (Az innováció alapjaitól a szükséglet-vezérelt evolúciós körforgásig)” rövidítése, amely egy az OMRON alapítója, Dr. Kazuma Tateisi által 1970-ben kidolgozott elmélet. E filozófia szerint a tudomány, a technológia és a társadalom ciklikus kapcsolatban állnak, kölcsönösen befolyásolják és alakítják egymást. A tudományos áttörések segítik a társadalom fejlődését, a társadalmi igények pedig ösztönzik a technológiai fejlődést. Az OMRON Europe mindig is ezt a filozófiát követte, és az elmúlt évtizedet azzal töltötte, hogy megalapozta az értékteremtő megoldásokat a mai társadalmi és gazdasági kihívásokra.
Digitalizáció az autóiparban: Hét ötlet az intelligens termeléshez
2022. november 2. Ha fejlődni szeretne, és úrrá akar lenni a válságokon, akkor digitálisan felkészültnek kell lennie – ez a kulcsfontosságú autóipari ágazatra is érvényes. A digitális eszközök elkerülhetetlenek az ügyfelek megszólításában és a termelékenységben. A Capgemini tanulmánya szerint a mesterséges intelligencia (AI) és a fenntarthatóság kulcsfontosságú hajtóerők és kiemelt témák. A Gartner szakértői pedig rámutatnak a nyílt forráskódú együttműködési megközelítések, a holisztikus ökoszisztémák és a technológiai együttműködések fontosságára. De mire kell figyelnünk a digitalizáció és az intralogisztika terén a jövő termelésében? Erre a kérdésre két részben szeretnénk választ adni. Először az intelligens gyárban történő digitalizálással kapcsolatos tippeket osztjuk meg. Az OMRON automatizálási szakértőként évek óta támogatja a gyártókat és a beszállítókat a digitalizáció tökéletesítése felé vezető úton.
A jövő üzemanyaga: mire kell odafigyelni az üzemanyagcella-gyártás során?
2022. március 10. Az embereknek a fenntartható mobilitásról elsőként az akkumulátorral működő elektromos autók jutnak eszükbe. Az olyan kiegészítő technológiák, mint az üzemanyagcellák vagy a közvetlen hidrogén elégetésével működő megoldások gyakran háttérbe szorulnak, pedig a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése és a piaci lehetőségek terén sokat nyújthatnak.
Zöld csomagolóipar: hogyan érhető el a fenntartható gyártás
2022. február 9. A csomagolóipar fenntarthatósága az egyik kulcsfontosságú szempont a műanyaghulladék-kérdésben és végső soron az éghajlatváltozás elleni küzdelemben. Az ezzel járó kihívások rugalmas és hatékony automatizálási technológiát igényelnek.
A helyi akkumulátorcella-gyártás sikerének hajtóereje
2021. szeptember 20. A szakértők és a gépjárműgyártók között teljes az egyetértés arra vonatkozóan, hogy az e-mobilitásban van a jövő. Az ágazat fejlődésében központi szerepet játszanak az akkumulátorok, illetve az akkumulátor-gyártás. Ehhez kapcsolódóan érdemes kiemelni, hogy a lítium-ion akkumulátorok globális piaca a jelenlegi 44,2 milliárd dollárról (2020) várhatóan 94,4 milliárd dollárra (2025) fog növekedni. A vállalatok elé egyre komolyabb kihívásokat állít az autóipari ágazat átalakulása, melynek során a belsőégésű motorokat akkumulátorok vagy hidrogénnel működő üzemanyagcellák váltják fel.
Műanyagok a fogyasztási cikkek gyártásában: hét automatizálási tipp a környezetkímélőbb csomagoláshoz
2021. április 29. Higiénia vagy környezetvédelem? Lehetőleg mindkettő! A fogyasztási cikkeket gyártó vállalatok egyre jobban vizsgálják, hogy milyen alternatívái vannak a műanyag csomagolásnak, és hogyan tudnak környezetbarátabb, hatékonyabb, ugyanakkor továbbra is biztonságos megoldást találni. Az innovatív csomagolósorok, a robottechnológia és a mesterséges intelligencia kínál támogatást mindehhez.
Az európai autóipar fellendítése
2021. január 29. Az európai autóiparnak egyszerre kellett szembenéznie az ázsiai autóipar jelentette komoly versenyhelyzettel és a világjárvány gazdasági kihívásaival. Olyan innovatív, jövőbemutató és egyben időtálló stratégiákat és technológiákat kell kifejleszteniük, amelyek a hatékonyságot és a fenntarthatóságot egyaránt növelik. Tony Seba, a Stanford Egyetem munkatársa úgy véli, hogy 2025-től nem fognak (tiszta) belsőégésű motorral rendelkező új járműveket értékesíteni, a gyártás akkumulátorral vagy hidrogénnel működő üzemanyagcellák felé tolódik majd el. Eközben az ipar csökkenő értékesítési mutatókkal, egyre szigorúbb kibocsátási előírásokkal, új technológiákkal, digitalizálással és változó fogyasztói igényekkel áll szemben. A vállalatoknak ezen kihívásokra gyártósoraik átalakításával kell reagálniuk; agilisabbá kell válniuk; és versenyelőnyt biztosító innovációkat kell bevezetniük.
Moving to e-mobility: seven tips for success
2020. szeptember 8. The automotive industry throughout Europe is changing. It’s been badly hit by the Covid-19 pandemic, which has exacerbated declining sales. And there have been other problems. For instance, the Center for Automotive Research (CAR) forecasts that German vehicle manufacturers and suppliers could lose a quarter of their total workforce by 2030. A similarly gloomy picture is also emerging in the UK. Offsetting this is a growing demand for electric cars, which could lead to many new jobs being created.