Automatizáció blog
Az optimalizálástól az autonómiáig – A 2025-ös év öt legfontosabb gyártásautomatizálási trendje
2025. január 4. Ahogy belépünk 2025-be, az ipari automatizálás világa új fejezethez közeledik. Az OMRON SINIC-elmélete szerint, amely a technológia fejlődést a társadalmi változáshoz köti, az optimalizáló társadalom felől elmozdulunk az autonóm társadalom felé. Az OMRON alapítója, Kazuma Tateishi által 1970-ben megalkotott elmélet alapján a jövőbeli társadalmi és technológiai fejlődések fognak irányt mutatni az innovációnak. A működés javítása érdekében az optimalizálási fázisban a hangsúly a folyamatok finomítására, a hatékonyság növelésére és a technológia felhasználására helyeződött. Az autonóm társadalom azonban egy teljesen új korszak – egy olyan, amelyben a rendszerek nem csak hatékonyan működnek, hanem önszabályozóvá, öntanulóvá és önálló döntéshozatalra képessé válnak.
Az akkumulátor alapú jövő biztosítása automatizált újrafeldolgozással
2024. december 17. Ahogy a COP 28 konferencián kitűzött célok elérése érdekében a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőséget magunk mögött hagyva egyre inkább áttérünk a tisztább energiatechnológiákra, az akkumulátorok döntő szerephez jutnak a megújuló energiaforrások arányának növelésében, mind az energiamix, mind a közlekedés villamosításának terén.Ez a folyamat jelentősen megnövelte az akkumulátorpiacon jelentkező keresletet, különösen két szektorban: az energiaiparban és a közlekedésben. A Nemzetközi Energiaügynökség (International Energy Agency, IEA) szerint az energiaszektor az akkumulátorok iránti teljes kereslet több mint 90%-áért felelős. Az ügynökség jelentése szerint 2023-ban az energiaszektor akkumulátoros kapacitása éves szinten több mint 130%-kal nőtt, világszerte összesen 42 gigawattal (GW) bővítve az elektromos hálózatokat. Az akkumulátorok esetében az energiatárolás egyre jelentősebb alkalmazási területet jelent, mivel lehetővé teszi a megújuló energiaforrásokból nyert energia tárolását, és várhatóan a jövőben egyre fontosabb szerepet fog játszani. A közlekedési ágazatban ugyanakkor az akkumulátorok elősegítették az elektromos autók, kerékpárok, teherautók, buszok és más akkumulátoros járművek elterjedését.
Túl az öncélú technológián: Az ipari automatizálás és a tökéletes működés találkozása
2024. november 30. Az elmúlt néhány évben gyors technológiai fejlődésnek lehettünk tanúi, amelynek egyik legfontosabb jelensége az MI előretörése volt. Az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és a Kanadában működő gyártók körében végzett felmérés során a megkérdezettek 70%-a nyilatkozott úgy, hogy az MI valamilyen formáját már alkalmazzák működésük során. Ez a hajlandóság az új technológiák bevezetésére figyelemre méltó, különösen azért, mert a gyártási ágazat számára rengeteg lehetőség rejlik az automatizálásban.
Első lépések a sikeres digitalizáció felé
2024. november 12. Egy digitális gyár létesítése önmagában nem tekinthető végcélnak. A digitális gyár egy eszköz, amely rugalmasságot biztosít a gyártással foglalkozó vállalkozásoknak, hogy reagálhassanak a piaci változásokra – legyen szó akár az innovációs trendekről vagy a költségnövekedésről, függetlenül attól, hogy az élelmiszer- és italgyártás, a személyes higiénia, a gyógyszeripar vagy éppen az autóipar területén tevékenykednek.
PPWR: Miért létfontosságú a láncon átívelő együttműködés, a nyomonkövethetőség és az intelligens csomagolás?
2024. szeptember 24. Az Eurostat adatai szerint 2021-ben az EU-ban élő minden egyes személy 188,7 kg csomagolást termelt, ami majdnem 32 kg-mal több, mint a 2011-es adat. Ebben az időszakban a műanyag csomagolási hulladék mennyisége 27%-kal nőtt. Miközben az újrahasznosítási arány is nőtt, a műanyag csomagolások nagy részét még mindig nem hasznosítják újra – a legfrissebb statisztikák szerint Európában csak néhány ország ér el 50%-os arányt a műanyagok újrahasznosítását illetően. Felismerve, hogy a meglévő jogi keretrendszer nem mozdítja elő a csomagolási hulladék mennyiségének csökkentését, a bizottság 2022-ben a csomagolásról és csomagolási hulladékokról szóló 2018. évi irányelv (PPWR) felülvizsgálatát javasolta.A felülvizsgált PPWR várhatóan az év végéig lép hatályba, és alapvetően változtatja meg a csomagolás tervezésének, fogyasztásának és hulladékkezelésének módját. Az aktualizált rendelet széleskörű, de a mögöttes cél a keletkező csomagolási hulladék mennyiségének csökkentése és a csomagolás újrahasznosíthatóságának növelése.
A hatékonyságvesztésből eredő elakadások elkerülése: Miért nem érdemes a vállalatoknak robotikai terveiket halogatni?
2024. szeptember 24. Az innovatív technológiákba történő beruházások terén a késlekedés számos kockázattal jár. Azoknak a vállalatoknak, amelyek még mindig hezitálnak, három kérdést kell feltenniük maguknak.Az európai gazdaság számos kihívással néz szembe, amelyek hatással vannak a növekedésre, a stabilitásra és a versenyképességre. Például Európában él a világ egyik legidősebb népessége. Az idősödő munkaerő növeli a társadalombiztosítási rendszerek terheit, csökkenti a munkaerő-kínálatot, ami potenciálisan lassíthatja a gazdasági növekedést. Ráadásul az EU zöld megállapodás melletti elkötelezettsége és a karbonsemlegesség 2050-ig történő elérése jelentős beruházásokat és strukturális változásokat igényel a különböző ágazatokban. Ehhez járul még a befektetési hajlandóság hiánya a pénzügyi aggodalmak miatt. A McKinsey Global Institute (MGI) legújabb tanulmánya szerint a több mint 1 milliárd dolláros bevétellel rendelkező, nagy európai cégek lemaradtak amerikai kollégáik mögött. Évente 400 milliárd dollárral kevesebbet fektetnek be, és mintegy 30%-kal lassabban növekednek.Ez a beruházási halogatás számos olyan problémához vezethet, amelyek rövid és hosszú távú hatásokkal egyaránt járnak, beleértve a versenyképesség, a fenntarthatóság és a hírnév vonatkozásában jelentkező hátrányokat, az alacsonyabb termelékenységet és a sikertelenséget az új, képzett munkavállalók megszólítása terén. Az innovatív robotika képes lehet ellensúlyozni az ilyen irányú trendeket, de jól átgondolt finanszírozást is igényel. Ezért azoknak a vállalatoknak, amelyek jelenleg korlátozzák beruházásaikat, sürgősen fel kell tenniük maguknak a kérdést, hogy ez a rövid távú megtakarításokhoz képest hosszú távon nem jár-e nagyobb negatív következménnyel. Az alábbi három kérdést érdemes az ilyen megfontolások középpontjába állítani:
Digitalizálás nyílt szabványokkal: A jó éjszakai alvás receptje
2024. szeptember 2. Elkötelezhetjük-e magunkat az előrejelzéseim mellett? Tudjuk-e tartani a határidőt? Van elég rálátásom, hogy biztosan tudjam? Hogyan teljesít a gyár a QCDE (minőség, költség, szállítási idő és környezeti hatás) tekintetében a céljainkhoz és a versenytársakhoz képest? Ezekhez hasonló aggodalmak tartják ébren éjjelente a gyárvezetőket; olyan aggályok, amelyekre a digitalizálás megoldást nyújthat. A digitalizált gyártási környezetben a gyárvezetőknek nem kell aggódniuk az ismeretlen tényezők, kockázatok miatt, és amiatt, hogy mi történhet. A digitalizálás kiküszöböli a bizonytalanságot, és lehetővé teszi a teljesítményalapú optimalizálást. Olyan információkat nyújt, amelyek segíthetnek a gyárvezetőknek a minőség javításában, a költségek csökkentésében, az átfutási idők lerövidítésében és a környezetre gyakorolt hatás csökkentésében. Egy digitalizált gyár vezetője nem riad fel nyugtalanul az éjszaka közepén, de ha mégis, egy rövid pillantás a mobiltelefonjára, és meg is nyugodhat, hogy minden úgy működik, ahogy kell. Azonban nem könnyű eljutni a szorongás okozta álmatlanságtól a kellemes szunyókálásig. Őszintén szólva, a digitalizálás meglehetősen fárasztó lehet. A projektvezetőknek ritkán adatik meg az a luxus, hogy üres vászonnal dolgozhatnak; legtöbbször régi technológiák össze toldozott-foltozott hálójával kell dolgozniuk; olyan gyártósorokat próbálnak digitalizálni, amelyeknek gépei soha nem naplóztak adatokat, és amelyeket még az adatkommunikációs protokollok megjelenése előtt építettek. Mindezek jelentős OT és IT integrációs kihívást jelentenek.
Dinamikus gyártósor melletti anyagfeltöltés: válasz napjaink gyártási kihívásaira.
2024. július 15. Itt az ideje, hogy újragondoljuk a gyártósor melletti anyagfeltöltési rendszereket és gyakorlatokat, ha a gyártók hatékonyak és versenyképesek szeretnének maradni, miközben megbirkóznak a testreszabott gyártással és a munkaerőhiánnyal járó kihívásokkal. Lehetséges, hogy erre az AMR-ek és a kobotok jelentik a megoldást? A testreszabási trend számos működési kihívást állított a gyártók elé. A különféle alkatrészek és anyagok használatának igénye változékonysággal jár, amelyet a hagyományos rendszerek nehezen tudnak hatékonyan kezelni. Ez magasabb raktározási költségekhez, hosszabb átfutási időkhöz, valamint gyártási késedelmekhez vezethet. Empirikus adatok tanúskodnak a testreszabás hatásairól a gyártási folyamatokra: a gyártók hosszabb átfutási időkről, magasabb gyártási költségekről, és több raktárkészlet kezelésének szükségletéről számoltak be. Ezek az adatok rámutatnak a testreszabással járó kézzelfogható kihívásokra, és arra, hogy innovatív megközelítésekre van szükség ennek az összetett problémának a hatékony kezelésére.
Robotikai trendek 2024-ben: Az egyszerű és rugalmas alkalmazás elengedhetetlen a teljes potenciál eléréséhez
2024. július 3. A teherhordótól a kollégán át a csapatjátékosig: A robotok szerepe az elmúlt hét évtizedben drámaian megváltozott. A mesterséges intelligencia több lehetőséget teremt, de az ember továbbra is meghatározó tényező marad. Robotok vagy emberek – melyikük fogja meghatározni a termelést a jövőben? George Devol programozható robothoz kapcsolódó 1954-es szabadalma óta ez a kérdés napjainkig vitát vált ki. Devol Unimate névre keresztelt robotja forradalmasította az iparágat a veszélyes feladatok biztonságos elvégzésével. Ezzel rávilágított arra, hogy a hangsúly nem a robotok és emberek küzdelmén van, hanem a robotok és az emberek közös munkájának hatékonyságán. Az elmúlt 70 év során az ipari igények a rugalmasságot, a skálázhatóságot, az alkalmazkodóképességet és a fenntarthatóságot helyezik előtérbe. A robotok olyan feladatokat látnak el, amelyek lehetővé teszik az emberek számára, hogy az értékteremtő tevékenységekre összpontosítsanak.
A pontok összekötése: Az adagolási tevékenységek automatizálása a versenyelőny érdekében
2024. június 18. A robotika fejlesztései elősegítik a rugalmas gyártósori adagolási és kezelési rendszerek koncepcióját, amelyek a munkaerőhiány kezelése mellett növelhetik a biztonságot, a termelékenységet és a minőséget. A gyári automatizálás általában a pontokkal kezdődik. Ez alatt azt a nagy jegygyárat értjük, amely összetett és láthatóan értékteremtő feladatokat lát el – legyen szó folyamatos csomagolásról, fröccsöntésről, buborékcsomagolásról, palackozásról, raklapozásról vagy más alapvető gyártási folyamatokról. Az ezeket a pontokat összekötő vonalak – kezelő-, betöltő- és adagolórendszerek – általában inkább utólagos gondolatnak számítanak, olyannyira, hogy ezeket a tevékenységeket gyakran manuálisan végzik. Könnyebbnek és olcsóbbnak tűnhet, ha egy kezelő nyersanyagokat tölt fel a gyártósorra, vagy alkatrészeket adagol a gépekbe, ahelyett, hogy az automatizálásra költene. Ez azonban szűk látókörű szemlélet, amely nem veszi figyelembe az automatizált gyártósormenti adagolás és kezelés számos üzleti előnyét a hatékonyság, a termékminőség, a méretezhetőség, valamint az egészség és biztonság szempontjából. Emellett ez a nézet egyre inkább idejétmúlt, tekintettel a jelenlegi munkaerő-válság által a gyártási ágazatra gyakorolt nyomásra.
A 4 legfontosabb kihívás, amellyel az EV-gyártóknak szembe kell nézniük a fenntartható jövő felé vezető úton
2024. június 17. Az elektromos járművek (EV-k) az elmúlt években egy szűk piaci szegmensből jelentős ipari erővé váltak. 2023-től csaknem minden ötödik eladott autó elektromos, és eladásaik 3,5 millió egységgel növekedtek – ez 35%-os növekedést jelent az előző évhez képest az IEA 2024-es Globális EV-kilátások (Global EV Outlook) szerint. Ez a gyors növekedés várhatóan folytatódik, és az előrejelzések szerint a feltörekvő piacokon az értékesítés 2024-ben meghaladja a 1 millió darabot, ami 40%-os növekedést jelent 2023-hez képest. A kormányok világszerte a CO2-kibocsátás csökkentésére törekednek, ami felgyorsítja az elektromos járművekre való áttérést.Mit jelent ez az autógyártók számára? Először is azt,, hogy elsősorban az elektromos flották tervezése és gyártása felé kell fordulniuk, amit sok gyártó már el is kezdett. Másodszor, új gyártósorok építését és új gyártási folyamatok elsajátítását is jelenti, ami komoly kihívást jelenthet.Itt jön képbe egy megbízható automatizálási partner. Egy automatizálási szakértővel való együttműködés segíthet az egész iparágra kiterjedő átállás összetettségének kezelésében. A széles technológiai portfólióval, globális támogatással és alapos autóipari szakértelemmel rendelkező OMRON készen áll arra, hogy végigvezesse a gyártókat az elektromos járművek gyártása felé vezető útjukon.Ez a blogbejegyzés az EV-gyártási ágazat legfontosabb kihívásait mutatja be, és azt, hogy az OMRON-nal való együttműködés hogyan nyújthat hatékony megoldásokat:
Az intelligens automatizálás mint a változás egyik eszköze
2024. május 31. A gyártási ágazat felelős a globális ÜHG-kibocsátások¹ mintegy negyedéért, így a közlekedéssel hasonló mértékben a második legnagyobb hozzájárulója a globális szén-dioxid-kibocsátásnak. Ez azt jelenti, hogy a gyártási ágazat szén-dioxid-kibocsátásának csökkentése létfontosságú szerepet játszik az emberiség éghajlatváltozásra gyakorolt hatásának mérséklésében.Éppen itt az ideje annak, hogy a gyártási ágazatra ne problémaforrásként, hanem lehetőségként tekintsünk, amely az automatizálás eszközét kihasználva az éghajlatváltozás megoldásának egyik forrása lehet.Ez tükrözi alapítónk azon meggyőződését, miszerint vállalatunk felelősséggel tartozik azért, hogy visszaadjon valamit annak a társadalomnak, amelyet szolgál. Az OMRON több mint 90 évvel ezelőtt született, az alapítója, Kazuma Tateishi elképzeléséből, miszerint a technológiát egy jobb világ megteremtése érdekében kell használnunk.Tateishi étosza – az életminőség javítása és egy élhetőbb társadalomhoz való hozzájárulás – soha nem volt relevánsabb, mint napjainkban, tekintettel azokra az éghajlati kihívásokra, amelyekkel társadalmunknak szembe kell néznie. De mégis hogyan tud a gyártási ágazat pozitív hatást gyakorolni?
Rugalmas, biztonságos és egyszerű, együttműködésen alapuló hegesztési megoldás a Guidetti Technology vállalat jóvoltából
2021. augusztus 20. A Guidetti Technology SRL vállalat OMRON kollaboratív robotokat (kobotokat) integrált „EasyArc” elnevezésű hegesztési megoldásába, amely a különböző típusú fémszerkezetek kis tételben történő hegesztéseinek elkészítését támogatja a kollaboratív alkalmazások keretei között.
Hogyan befolyásolja a munkaerőhiány a logisztikai ágazatot, és miért épp az automatizálás jelentheti a megoldást?
2021. augusztus 11. Szerző: Stuart Coulton, regionális igazgató, OMRON UK North
Professzionális segítség a szépségápolási termékek gyártásában: Egy kobot munkájának hasznosítása
2021. július 9. Egy fogyasztási cikk elkészítése rengeteg folyamatot foglal magában, és gyakran éppen a legutolsó lépés a legbonyolultabb. Az OMRON egyik ügyfelénél a gyártás utolsó lépése a burkolatot tartó csavar rögzítése, ezáltal az egység lezárása – jelen esetben egy elektromos borotváé. Eddig a több lépésből álló, teljes folyamatot manuálisan végezték, egy elektromos csavarhúzó segítségével. Ez az ismétlődő jellegű feladat azonban ideális lehetőség egy OMRON kobot segítségül hívására.
A kobot 15%-kal növeli a Topcustom vállalat termelési kapacitását
2021. június 23. Az egyedi mosdókagylókat gyártó olasz vállalat, a Topcustom Kft. nemrégiben átalakította működése egy részét, és kollaboratív robotot (kobotot) vásárolt az OMRON-tól. Az új kobotot a Topcustom ocritechből készült termékeinél használják a végső megmunkálás automatizálásában. Ez egy könnyű, könnyen megmunkálható anyag, amely tökéletes higiéniát biztosít és kiválóan ellenáll az UV-sugárzásnak.
A Cisel azzal, hogy kobotok segítségével teszteli a nyomtatott áramköri lapokat, biztosítja a nyomon követhetőséget, a biztonságot és a minőséget
2021. június 17. A Cisel egy olasz vállalat, amely az autóipar, az általános mérnöki ipar, valamint a feldolgozóipar számára hajlékony nyomtatott áramköri lapok (NYÁK-ok) tervezésére és gyártására specializálódott. A vállalat nemrégiben egy OMRON TM5 kollaboratív robotot (kobotot) választott az egyik vezető autóipari gyártó szervokormány-rendszerében használt NYÁK-ok elektromos tesztelésének automatizálására.
UV-C robot segít a vállalkozásoknak a COVID elleni harcban
2021. június 16. Az Egyesült Királyság ügyfélközpontú vállalkozásai jelenleg újranyitási stratégiáikat tervezik, aminek kulcsfontosságú része lesz, hogy fogyasztóikat és személyzetüket megóvják a Covidtól. Annak érdekében, hogy a jövőben ne fordulhassanak elő magas esetszámú járványok a mindennapi környezetben, a UV Systems UK vállalattal együttműködve egy olyan, autonóm robotokból álló sterilizálórendszert készítünk például a szupermarketek, bárok és edzőtermek számára, amely garantálja, hogy a környező áruk károsítása nélkül pusztítja el a vírust.
A kobot biztosítja a LITMAT leeresztőszelepek mágneseinek pontos összeszerelését
2021. június 3. A kollaboratív robotokat (kobotokat) egyre szélesebb körben alkalmazzák, számos különböző iparágban és a legkülönbözőbb alkalmazásokban. Jelentős különbséget jelenthetnek a termelési ciklus hatékonysága és termelékenysége szempontjából. Az egyik vállalat a LITMAT SpA, amely élvezi ezeket az előnyöket.
Robotválasztás az intelligens gyárakhoz
2021. április 2. Aki intelligens gyár létrehozásán gondolkodik, annak érdemes alaposan megfontolni a választást a különböző robottechnológiai megoldásoknál. Ipari robot vagy inkább kollaboratív robot (kobot) lenne-e a megfelelőbb? Válasszuk az autonóm mobilrobot (AMR) technológiát vagy a szelektív alkalmazkodó összeállító robotkart (SCARA)? A válasz az Ön igényein múlik.
Cobot Dashboard: How to visualize data for OEE improvement the smart way
2021. március 16. The factory of the future is not only based on a well-orchestrated interaction of the most diverse machines, robots, sensors, and AI technologies. Entrepreneurs and decision-makers are also increasingly faced with the challenge of reconciling the vast amounts of data collected by the various production lines and making the best possible use of it to support their decisions. Not only does a comprehensive data strategy need to be developed. There are also technologies required that process and present the data in such a way that issues are immediately identified before major problems occur.
Automatizálás az érintésmentes munkavégzés érdekében: fokozott biztonság, minőség és hatékonyság az élelmiszer- és italgyártás területén
2021. március 15. Az automatizálás, a robottechnológia, a képfeldolgozás és a mesterséges intelligencia (AI) világának legújabb innovációi segíthetnek a vállalatoknak az érintésmentes folyamatokra való átállásban.
Hulladékszállító mobilrobot a finnországi Kymenlaakso központi kórházában
2021. március 8. A hulladékok szállítása és a logisztikatervezés kórházi környezetekben is sok munkát igényel. A hulladékszállítás ráadásul egy olyan fizikai feladat, amely mind az időt, mind az emberi erőforrásokat tekintve komoly elvárásokkal jár.
A munkaerő fontosságának növelése: Az OMRON fejlesztési koncepciója az európai gyártásban
2023. szeptember 6. Bemutatjuk az OMRON megingathatatlan elkötelezettségét a jövő nemzedékét támogató készségek fejlesztése iránt, miközben az iparág az átalakulás útjára lép – egy olyan útra, amely feltárja a negyedik ipari forradalom (4IR) minden lehetőségét, mialatt bátran halad az ötödik ipari forradalom (5IR) felé.Az egyetemi tantermekben, az újító szellemű üzleti vezetők tanácstermeiben és a jövőbe tekintő politikusok tárgyalótermeiben heves viták folynak. Ezek a viták arról szólnak, hogy a negyedik ipari forradalomról (4IR), vagy ahogyan más néven nevezik, az Ipar 4.0-ról az Ipar 5.0-ra való gyökeres átállás, meg fogja változtatni a világot, amelyben élünk.Történelmileg az ipari forradalom volt az első gépkorszak, az elektromosság a második, az elektronika a harmadik, az internet mint platform pedig a negyedik. Most lépünk be az ötödik gépkorszakba, amely az ember és a gép harmonikus együttműködését és az ipar társadalomhoz való hozzájárulását helyezi előtérbe. Itt a pillanat, hogy ne csak alkalmazkodjunk, hanem vezető szerepet töltsünk be, úttörő szerepet vállaljunk, és olyan jövőt teremtsünk, amelyben az innováció nem ismer határokat. Klaus Schwab, a Világgazdasági Fórum alapítója és ügyvezető elnöke megjegyezte: "Egy olyan technológiai forradalom küszöbén állunk, amely alapjaiban változtatja meg az életünket, a munkánkat és az egymáshoz való viszonyunkat. Méretét, hatókörét és összetettségét tekintve ez az átalakulás semmihez sem fog hasonlítani, amit az emberiség eddig tapasztalt." Világunk átalakulóban van. A globális termelés fejlődik, amelyet a hagyományos ipari gyakorlatok automatizálása vezérel az intelligens technológia, az M2M (machine to machine) kommunikáció és az IoT integráció révén. Ez a szinergia hajtja az automatizálást, a zökkenőmentes kommunikációt és az intelligens gépeket, amelyek önállóan elemzik és diagnosztizálják a kihívásokat.A mesterséges intelligencia térnyerése vitákat vált ki, és mélyebb átalakulásokra utal társadalmunk szerkezetében. Miközben ezen a mozgalmas terepen haladunk keresztül, közben már készen állunk az innováció befogadására és a jövőnk átalakítására.
A piros jelzőlámpától a robotokig: az OMRON az innováció 90. évfordulóját ünnepli
2023. június 6. Ebben az évben, az Alapítók Napján az OMRON visszatekintett a technológiai határok feszegetésével töltött 90 évére, majd előretekintett az automatizálási innováció jövője felé, amelyet a fenntarthatóság, a digitalizáció és az ember-gép együttműködés jellemez.Ünnepeljük együtt május 10-ét Május 10. minden évben valószínűleg a legfontosabb nap az OMRON naptárában. Ezen a napon világszerte 30 000 OMRON-alkalmazott ünnepli a vállalat alapítójának, Kazuma Tateishinek az életét és örökségét. Ezt úgy teszik, hogy újra elkötelezik magukat Tateishi elképzelése mellett, miszerint a technológiát egy jobb világ megteremtésére kell használni, és hogy hozzájárulnak egy jobb társadalomhoz – gyakran úgy, hogy önkéntes és jótékonysági projektekben vesznek részt saját közösségükben. Az innováció mérföldkövei Az OMRON innovációja 1933-ban kezdődött a röntgenfotózáshoz kifejlesztett nagy pontosságú időzítővel. Ez jelentette a vállalat első hozzájárulását a társadalmi igények kielégítéséhez. 1960-ban az OMRON bemutatta a világ első érintkezőmentes közelítéskapcsolóját, amely forradalmasította a fejlett tömeggyártási képességeket. Azóta az OMRON továbbra is úttörő technológiákat vezet be, beleértve a világ első teljesen automatikus jelzőlámpáját, az első teljesen automatizált vasútállomási rendszert, a hordható vérnyomásszabályozót, az ultra nagysebességű fuzzy logikai vezérlőt és az automatikus ráksejt-diagnosztikai berendezéseket.
Mesterséges intelligencia: ne nevezz butának
2023. február 8. Tíz évvel ezelőtt nagyon büszke voltam arra, hogy a gyárunkban mennyire intelligens gépek vannak. Most, az intelligens szó jelenlegi definícióját ismerve már tudom, hogy az akkori gépek valójában nagyon butának számítanak.Miért? Mert bár azt csinálták, amire tervezték őket, de abban a pillanatban, amint valami váratlan vagy szokatlan dologgal találkoztak, elakadtak. A gépkezelőnek tették fel a kérdést, hogy „mi a baj velem?”.A hibaelhárításhoz és a gépek újbóli üzembe helyezéséhez okos emberekre volt szükség. Magasan képzett gépkezelőkre. Tapasztalt szoftver- és hardvermérnökökre. A probléma az, hogy az elmúlt tíz év során az ilyen szakemberből egyre kevesebb maradt. Egyszerűen nincs elég új tehetség, aki ezt a szakterületet választaná, és ellensúlyozná a nyugdíjkorhatárt elérő munkavállalók számát. Amikor a munkavállalók nyugdíjasként elhagyják a szakmát, magukkal viszik a nehezen megszerzett szaktudásukat, amelynek alapját az évek során szerzett tapasztalatok szolgáltatták. A vállalatok minden egyes távozó munkavállalóval veszítenek hatékonyságukból, hisz kevesebb képzett munkavállalójuk marad.
Út a nettó zéró kibocsátásig: beszéljünk róla!
2023. február 1. Ahhoz, hogy a jövőben elérjük a nettó zéró kibocsátást a gyártás területén, kulcsfontosságú az értéklánc automatizálás által történő átalakítása.2022 júniusában a New Scientist arról számolt be, hogy a világ legnagyobb vállalatainak egyharmada kitűzte céljául a nettó zéró kibocsátás elérését – ami jelentősen nagyobb arány, mint egy évvel korábban.Bár jó hír, hogy egyre nagyobb lelkesedés övezi a témát, a vállalatok nettó zéró kibocsátás elérésére vonatkozó terve a cikk szerint nem elég részletes.Ez valójában nem meglepő. A nettó zéró kibocsátás elérésére vonatkozó stratégia kidolgozása és végrehajtása hatalmas vállalkozás minden vállalat számára, különösen, ha az üvegházhatásúgáz-kibocsátás 80%-a a 3. alkalmazási körbe esik – azaz az értéklánc felsőbb és alsóbb szintjein keletkező kibocsátások körébe. Ez különösen nagy kihívást jelent a napi fogyasztási cikkekkel foglalkozó (FMCG) vállalatok számára, amelyek ellátási láncai és további logisztikai folyamatai hosszúak és összetettek.A legtöbb ilyen vállalkozás tudja, hogy mi a teendő: a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése, és körforgás megvalósítása az értékláncban. Erre vonatkozó stratégiájuk is van, amely általában a következőket célozza: az erőforrások és az energia felhasználásának optimalizálása, a nagy kibocsátású termékek és folyamatok lecserélése, valamint a hulladékkeletkezés kiküszöbölése.A legnagyobb kihívás azonban a tervek valóra váltásában rejlik, amiben az automatizálásnak kulcsfontosságú szerepe van.Az adatgyűjtés és -elemzés a nettó zéró kibocsátásra való sikeres átállás kulcsa. Enélkül honnan tudnák a vállalatok, hogy honnan indultak, miben kell fejlődniük, fejlődtek-e, és ha igen, mennyit? A megbízható adatok szolgálnak az elvállalt kötelezettségek teljesítésének, az érdekelt felekkel való hiteles és magabiztos kommunikációnak, valamint az éghajlat-politikai célok megvalósításának alapjául.
Az energia- és üzemanyagválság átvészelése automatizálással
2022. december 7. Az emelkedő árak ellensúlyozása és a környezetvédelmi célok teljesítése érdekében az ipari vállalkozásoknak meg kell vizsgálniuk, hogy az egy forrásból származó automatizálási technológiák hogyan járulhatnak hozzá fenntarthatósági stratégiájukhoz.A magas energia- és üzemanyagárak mind a háztartásokat, mind az ipart megterhelik. A helyzet nem csak a pénzügyi tervekre és a pénztárcákra van negatív hatással, de a rendkívüli drágulás miatt egyes vállalatok kénytelenek leállítani a termelést. A Make UK felmérése szerint a megkérdezett gyártók 42%-a mondta azt, hogy az elmúlt 12 hónapban 100%-kal nőttek a villanyszámlái, 32%-uk pedig azt, hogy a gázárak több mint 100%-kal emelkedtek az elmúlt évben. A gyártók aggasztó 12%-a már létszámcsökkentést hajtott végre a megnövekedett energiaszámlák közvetlen következményeként.Az ukrajnai háború, a Covid-19 világjárvány és a gázárak növekedése csak néhány a válság okai közül, amely minden ágazatot érint, és az energiaáraktól az ellátási láncokig mindenre hatással van. De mit kell most figyelembe venniük a gyártóvállalatoknak? Az átfogó automatizálási stratégiák elengedhetetlenek a nagyobb rugalmasság és az energiahatékonyság érdekében. Ez magában foglalja az innovatív robotikát érzékelő- és képalkotó technológiával párosítva, valamint a mesterséges intelligenciát – a termelés szintjén. Emellett a gyártóüzemek valós idejű adatai segíthetnek a rendellenességek felderítésében és a berendezések általános hatékonyságának (OEE) javításában.
„Riders of the storm”: a gazdasági bizonytalanság leküzdése a társadalmi kihívások technológiai lehetőségekké alakításával
2022. december 6. Az egyik kérdés, amit gyakran feltesznek nekem, az az, hogy mint ipari automatizálási vállalkozás, mi a stratégiánk a stabil növekedés fenntartására egy változékony és egyre kiszámíthatatlanabb globális gazdaságban. A válaszom, ahogy azt önök is gondolhatják, nem egy mondatból áll, habár egy fogalomban gyökerezik: SINIC. A SINIC a „Seed-Innovation to Need-Impetus Cyclic Evolution (Az innováció alapjaitól a szükséglet-vezérelt evolúciós körforgásig)” rövidítése, amely egy az OMRON alapítója, Dr. Kazuma Tateisi által 1970-ben kidolgozott elmélet. E filozófia szerint a tudomány, a technológia és a társadalom ciklikus kapcsolatban állnak, kölcsönösen befolyásolják és alakítják egymást. A tudományos áttörések segítik a társadalom fejlődését, a társadalmi igények pedig ösztönzik a technológiai fejlődést. Az OMRON Europe mindig is ezt a filozófiát követte, és az elmúlt évtizedet azzal töltötte, hogy megalapozta az értékteremtő megoldásokat a mai társadalmi és gazdasági kihívásokra.
Merre tart az intralogisztika jövője? Ötletek a nagyobb hatékonyságért
2022. november 15. Néha annyira a teljes képre összpontosítunk, hogy elfelejtjük a kisebb, mégis rendkívül fontos folyamatokat, amelyek az intelligens termelést jellemzik. Ilyen például az intralogisztika, azaz az anyag- és áruforgalom, amely egy vállalat telephelyén vagy egy gyártócsarnokban zajlik. Egy nemrégiben készült tanulmány szerint a megkérdezett vállalatok több mint 80 százaléka úgy véli, hogy az intralogisztikában az AI (Mesterséges Intelligencia) és az automatizálás fokozott alkalmazása szükséges az olyan kihívások megoldásához, mint a szakképzett munkaerő hiánya vagy a növekedési tervek.Azoknak az autóipari vállalatoknak, amelyek meg akarnak felelni a piaci és fogyasztói igényeknek, növelni akarják a hatékonyságot és fenntarthatóbbá akarnak válni, új ötletekkel kell előállniuk. Az energiaköltségek, a gázválság és a növekvő infláció még nehezebbé teszik ezt a feladatot. Az innovatív automatizálást, a digitalizációt és az intelligens intralogisztikai megközelítéseket ötvöző intelligens gyárkoncepciók értékes segítséget nyújthatnak. Egyesek ebben az összefüggésben az Ipar 4.0-ról, mások a „jövő gyáráról” beszélnek, megint mások az ipari dolgok internete elnevezést (IIoT) részesítik előnyben. De mindegy, hogy melyik kifejezést választja: A legfontosabb, hogy már most aktívvá váljon, és megbízható partnerekre támaszkodjon. Az intralogisztika jó kiindulópont ha gyors változásokat szeretne elérni. Mert sürgősen cselekedni kell: jelenleg számos vállalatot korlátoz a szakképzett munkaerő hiánya. A modern technológiák, például a mobilrobotok orvosolhatják a helyzetet.
Digitalizáció az autóiparban: Hét ötlet az intelligens termeléshez
2022. november 2. Ha fejlődni szeretne, és úrrá akar lenni a válságokon, akkor digitálisan felkészültnek kell lennie – ez a kulcsfontosságú autóipari ágazatra is érvényes. A digitális eszközök elkerülhetetlenek az ügyfelek megszólításában és a termelékenységben. A Capgemini tanulmánya szerint a mesterséges intelligencia (AI) és a fenntarthatóság kulcsfontosságú hajtóerők és kiemelt témák. A Gartner szakértői pedig rámutatnak a nyílt forráskódú együttműködési megközelítések, a holisztikus ökoszisztémák és a technológiai együttműködések fontosságára. De mire kell figyelnünk a digitalizáció és az intralogisztika terén a jövő termelésében? Erre a kérdésre két részben szeretnénk választ adni. Először az intelligens gyárban történő digitalizálással kapcsolatos tippeket osztjuk meg. Az OMRON automatizálási szakértőként évek óta támogatja a gyártókat és a beszállítókat a digitalizáció tökéletesítése felé vezető úton.
Mesterséges intelligencia: remény, felhajtás és FOMO
2022. szeptember 22. Tíz évvel ezelőtt az MI-alapú projektekkel kapcsolatban hozzánk beérkezett kérdéseket elsősorban a felhajtás és a FOMO-jelenség, azaz a lemaradástól való félelem idézte elő. Amikor feltettem a kérdést, hogy az adott személy miért szeretne komolyabban foglalkozni az MI-vel, a válasz legtöbbször az volt, hogy „mert a főnököm erre kért”, „mert rengeteg adattal dolgozunk” vagy „mert érdekes területnek tűnik”. Egyik sem volt különösebben alapos ok, és semmiképpen nem indokolták azt a jókora befektetést, amelyet az MI-alkalmazások abban az időben igényeltek volna.Manapság ez változik – a felhajtás és a FOMO helyett a remény az, ami ösztönzi az embereket. Az ügyfelek már nem azt kérdezik, hogy tudunk-e segíteni az MI-vel kapcsolatban. Azt kérdezik, tudunk-e segíteni a prediktív karbantartással, a minőség-ellenőrzéssel vagy a folyamatoptimalizálással kapcsolatban. Olyan problémákkal keresnek minket, amelyek megoldásához a segítségünkre van szükségük. Az MI bevezetése önmagában már nem egy ösztönző tényező vagy cél. Az MI ehelyett egy lehetőségekkel teli eszközzé vált.Bármelyik iparágat nézzük is – az élelmiszer- és italipart, a gyógyszerészeti, az elektronikai vagy a gépjárműipart –, a végső cél ugyanaz: kiváló minőségű, hibamentes termékek alacsonyabb költséggel, kevesebb energiafelhasználással és kevesebb munkával történő előállítása. Az MI pedig megoldások egész tárházával szolgálhat ezen célkitűzések eléréséhez.
Az automatizálás alkalmazkodik a fenntartható csomagoláshoz
2022. augusztus 16. Rendelt már valaha kicsi terméket online, majd érezte magát dühösnek, amikor az egy túlméretezett dobozban buborékfóliába, légpárnákba vagy papírbélésekbe csomagolva érkezett?
A jövő gyárának közös építése
2022. június 16. Az OMRON egyik legnagyobb gyáregységét, a Den Boschban található üzemet az EMEA régió igényeinek kielégítése érdekében továbbfejlesztjük.
Emberi beavatkozás nélküli gyártás? Ez az Ipar 4.0 ellenére továbbra is valószínűtlen
2022. április 21. Sok gyártó érzi úgy, hogy még fényévekre vannak attól, hogy egy teljesen automatizált, emberek nélkül üzemelő gyárat működtessenek. „Mikor ér el hozzánk a negyedik ipari forradalom, és mire számíthatunk?” – teszik fel a kérdést.Ebben a blogban megvizsgáljuk, mennyire reálisak a (teljesen/félig) automatizált gyártás kilátásai, mire képesek és mire nem a robotok, továbbá miért pótolhatatlan (többnyire) még mindig az emberi érintés.
Vásárlás vagy lízing? Tudnivalók egy új kollaboratív robot finanszírozásáról
2023. április 26. Gondolatébresztő a KKV-k számára az automatizálási projektek finanszírozásával kapcsolatbanA szakképzett munkaerő hiánya, valamint a digitalizálási, fenntarthatósági és energiatakarékossági törekvések számos vállalatnál felgyorsítják az automatizálási projekteket. Miután azonosították az automatizálható manuális folyamatokat, a kérdés általában a következő: És mennyibe kerül mindez?Érdemes megfontolni az olyan lehetőségeket, mint a lízing vagy a robotok szolgáltatásként történő üzemeltetése. Az Omron befektetésmegtérülési kalkulátora példa az olyan eszközökre, amelyek kifejezetten a kis- és középvállalkozások (KKV-k) számára nyújtanak jobb áttekintést az automatizálás pénzügyi szempontjairól. Bárki, aki jelenleg egy kobot vagy AMR vásárlását fontolgatja, ezzel az eszközzel felfedheti a befektetés megtérülését.
Hogyan gyorsítható fel a kobot integráció.
2023. február 8. A hatékony tervezés és az erős partnerek segítik a KKV-ket az automatizálás akadályainak leküzdésében.A kollaboratív robotok, más néven kobotok nagy népszerűségnek örvendenek, mivel lehetővé teszik az idő- és erőforrás-igényes feladatok automatizálását. A kollaboratív robotok globális piacát jelenleg mintegy 1,2 milliárd dollárra becsülik. A kobotok értékesítése 2021-ben elérte a 32 300 darabot. Az ilyen technológiák szinte aranyat érnek, különösen az olyan időkben, amikor a vállalatok számára egyre nehezebb megfelelő munkatársakat találni és megtartani. Ha már az aranyról beszélünk, egyesekben felmerülhet a kérdés: a kobotok bizonyára rendkívül drágák, igaz? Mikor térül meg egy ilyen befektetés?Az OMRON mint automatizálási szakértő szeretné eloszlatni ezeket az aggodalmakat, különösen a kis- és középvállalkozások esetében: Az intelligens és integrált robotikai megoldások, valamint a kobotok és a mobilrobotok megvalósíthatóak és megfizethetők. Azok számára, akik szeretnék megbecsülni a befektetés megtérülését, az OMRON befektetésmegtérülési kalkulátora gyors és egyszerű áttekintést nyújt.A kobotok és az autonóm mobilrobotok (AMR) egyaránt alkalmasak a KKV-k és a nagyvállalatok számára. Olyan feladatokat látnak el, mint a szállítás, palettázás, gépek be- és kirakodása, összeszerelés, festés vagy hegesztés. Gyorsan és rugalmasan átállíthatók, és nem szakemberek által is programozhatók. Az anyagutánpótlás AMR-ekkel, a gép- és folyamatbetöltés pedig kobotokkal optimalizálható. Az ilyen projektek sikeres megvalósításához és a robotintegráció felgyorsításához azonban szakmai ismeretekre és a témában jártas partnerekre van szükség. És ami még fontosabb, az alkalmazottakat a projekt kezdetétől tájékoztatni kell, hogy együtt lehessenek részesei a változásnak.Íme néhány tipp, amit a vállalatoknak szem előtt kell tartaniuk a kobotok integrálásakor:
Mesterséges intelligencia: ne nevezz butának
2023. február 8. Tíz évvel ezelőtt nagyon büszke voltam arra, hogy a gyárunkban mennyire intelligens gépek vannak. Most, az intelligens szó jelenlegi definícióját ismerve már tudom, hogy az akkori gépek valójában nagyon butának számítanak.Miért? Mert bár azt csinálták, amire tervezték őket, de abban a pillanatban, amint valami váratlan vagy szokatlan dologgal találkoztak, elakadtak. A gépkezelőnek tették fel a kérdést, hogy „mi a baj velem?”.A hibaelhárításhoz és a gépek újbóli üzembe helyezéséhez okos emberekre volt szükség. Magasan képzett gépkezelőkre. Tapasztalt szoftver- és hardvermérnökökre. A probléma az, hogy az elmúlt tíz év során az ilyen szakemberből egyre kevesebb maradt. Egyszerűen nincs elég új tehetség, aki ezt a szakterületet választaná, és ellensúlyozná a nyugdíjkorhatárt elérő munkavállalók számát. Amikor a munkavállalók nyugdíjasként elhagyják a szakmát, magukkal viszik a nehezen megszerzett szaktudásukat, amelynek alapját az évek során szerzett tapasztalatok szolgáltatták. A vállalatok minden egyes távozó munkavállalóval veszítenek hatékonyságukból, hisz kevesebb képzett munkavállalójuk marad.
Merre tart az intralogisztika jövője? Ötletek a nagyobb hatékonyságért
2022. november 15. Néha annyira a teljes képre összpontosítunk, hogy elfelejtjük a kisebb, mégis rendkívül fontos folyamatokat, amelyek az intelligens termelést jellemzik. Ilyen például az intralogisztika, azaz az anyag- és áruforgalom, amely egy vállalat telephelyén vagy egy gyártócsarnokban zajlik. Egy nemrégiben készült tanulmány szerint a megkérdezett vállalatok több mint 80 százaléka úgy véli, hogy az intralogisztikában az AI (Mesterséges Intelligencia) és az automatizálás fokozott alkalmazása szükséges az olyan kihívások megoldásához, mint a szakképzett munkaerő hiánya vagy a növekedési tervek.Azoknak az autóipari vállalatoknak, amelyek meg akarnak felelni a piaci és fogyasztói igényeknek, növelni akarják a hatékonyságot és fenntarthatóbbá akarnak válni, új ötletekkel kell előállniuk. Az energiaköltségek, a gázválság és a növekvő infláció még nehezebbé teszik ezt a feladatot. Az innovatív automatizálást, a digitalizációt és az intelligens intralogisztikai megközelítéseket ötvöző intelligens gyárkoncepciók értékes segítséget nyújthatnak. Egyesek ebben az összefüggésben az Ipar 4.0-ról, mások a „jövő gyáráról” beszélnek, megint mások az ipari dolgok internete elnevezést (IIoT) részesítik előnyben. De mindegy, hogy melyik kifejezést választja: A legfontosabb, hogy már most aktívvá váljon, és megbízható partnerekre támaszkodjon. Az intralogisztika jó kiindulópont ha gyors változásokat szeretne elérni. Mert sürgősen cselekedni kell: jelenleg számos vállalatot korlátoz a szakképzett munkaerő hiánya. A modern technológiák, például a mobilrobotok orvosolhatják a helyzetet.
Mesterséges intelligencia: remény, felhajtás és FOMO
2022. szeptember 22. Tíz évvel ezelőtt az MI-alapú projektekkel kapcsolatban hozzánk beérkezett kérdéseket elsősorban a felhajtás és a FOMO-jelenség, azaz a lemaradástól való félelem idézte elő. Amikor feltettem a kérdést, hogy az adott személy miért szeretne komolyabban foglalkozni az MI-vel, a válasz legtöbbször az volt, hogy „mert a főnököm erre kért”, „mert rengeteg adattal dolgozunk” vagy „mert érdekes területnek tűnik”. Egyik sem volt különösebben alapos ok, és semmiképpen nem indokolták azt a jókora befektetést, amelyet az MI-alkalmazások abban az időben igényeltek volna.Manapság ez változik – a felhajtás és a FOMO helyett a remény az, ami ösztönzi az embereket. Az ügyfelek már nem azt kérdezik, hogy tudunk-e segíteni az MI-vel kapcsolatban. Azt kérdezik, tudunk-e segíteni a prediktív karbantartással, a minőség-ellenőrzéssel vagy a folyamatoptimalizálással kapcsolatban. Olyan problémákkal keresnek minket, amelyek megoldásához a segítségünkre van szükségük. Az MI bevezetése önmagában már nem egy ösztönző tényező vagy cél. Az MI ehelyett egy lehetőségekkel teli eszközzé vált.Bármelyik iparágat nézzük is – az élelmiszer- és italipart, a gyógyszerészeti, az elektronikai vagy a gépjárműipart –, a végső cél ugyanaz: kiváló minőségű, hibamentes termékek alacsonyabb költséggel, kevesebb energiafelhasználással és kevesebb munkával történő előállítása. Az MI pedig megoldások egész tárházával szolgálhat ezen célkitűzések eléréséhez.
A csomagolás és az intralogisztika kihívásainak kezelése az e-kereskedelem területén
2022. február 24. A robottal támogatott csomagolás gyors és költséghatékony egyedi megoldásokat tesz lehetővé, hogy kezelni tudják az ellátási lánc ingadozásait.
Öt kihívás a kis mennyiségű, változatos (HMLV) termékek csomagolási és palettázási folyamatainak terén
2021. december 21. Az új termék épp most hagyta el a gyárat, polcrakész csomagolásban, a vevői igényeknek megfelelő, meghatározott keverési arányban. A csomagolást valójában egy másik vállalat végezte. A co-packing egy egyre gyakrabban igénybe vett szolgáltatás a gyorsan forgó fogyasztási cikkek (FMCG) piacán, de különösen a magasabb árú termékszegmensekben, mint például a testápolási termékek vagy az édességek esetében, hogy csak néhány példát említsünk. Egy szolgáltatás, amely a fogyasztók nagyobb választék iránti igényének kielégítése érdekében született.
Gyártási csúcsok: Váltás megelőző karbantartásról előrejelző karbantartásra
2021. december 17. A karbantartásnak döntő szerepe van abban, hogy egy vállalkozás sikeresen működhessen, különösen a gyártói szférában, ahol az üzemi berendezések non-stop üzemelése gyakran alapelvárás. Minden jól működő vállalkozás tisztában van vele, hogy a gyártósorok és gyártási rendszerek folyamatosan optimális üzemeléséhez nem elegendő pusztán egy jól képzett karbantartó csapat. Szükség van a gondos tervezésre, egy szigorú ütemtervre, az állandó éberségre, az elhasználódott alkatrészek kicserélésére való hajlandóságra, továbbá reagálási készségre, amennyiben nem várt események lépnek fel. Legalábbis régen így volt.
Kész szigetelések kevesebb mint 10 másodperc alatt: Beépített robotvezérlő gondoskodik a harmonikus irányításról
2021. november 24. A Trelleborg Livorno továbbfejlesztett egy robotcellát a fenntarthatóságra építő szélenergia-piacra készült poliuretán tömítések készre gyártásához. A megoldás alapját az OMRON beépített robotvezérlője képezi, amelynek feladata az összes automatizált komponens, többek között a robotok, a logika, a mozgás, a biztonság és a felhasználói interfész beépítése és szinkronizációja.
Műanyagok a fogyasztási cikkek gyártásában: hét automatizálási tipp a környezetkímélőbb csomagoláshoz
2021. április 29. Higiénia vagy környezetvédelem? Lehetőleg mindkettő! A fogyasztási cikkeket gyártó vállalatok egyre jobban vizsgálják, hogy milyen alternatívái vannak a műanyag csomagolásnak, és hogyan tudnak környezetbarátabb, hatékonyabb, ugyanakkor továbbra is biztonságos megoldást találni. Az innovatív csomagolósorok, a robottechnológia és a mesterséges intelligencia kínál támogatást mindehhez.
Cobot Dashboard: How to visualize data for OEE improvement the smart way
2021. március 16. The factory of the future is not only based on a well-orchestrated interaction of the most diverse machines, robots, sensors, and AI technologies. Entrepreneurs and decision-makers are also increasingly faced with the challenge of reconciling the vast amounts of data collected by the various production lines and making the best possible use of it to support their decisions. Not only does a comprehensive data strategy need to be developed. There are also technologies required that process and present the data in such a way that issues are immediately identified before major problems occur.
Négy remek tipp az élelmiszer- és italgyártás területén alkalmazott automatizálási projektekhez
2021. január 29. Egy, a koronavírus-járvány által felgyorsított kihívás keretében a gyártók az ügyféligények köré összpontosuló, hosszabb távú terjesztést, valamint a választék, azaz a leltári egységek a kiskereskedők és fogyasztók gyorsan változó vásárlási szokásaiból eredő csökkentését igyekeznek összeegyeztetni. Azok a vállalatok, amelyek az innovatív technológiák használatával új területekre lépnek, nem csupán agilitásra tesznek szert, hanem a selejteket, a szennyeződés kockázatát, a hulladékot és a veszteségeket is csökkentik.
Moving to e-mobility: seven tips for success
2020. szeptember 8. The automotive industry throughout Europe is changing. It’s been badly hit by the Covid-19 pandemic, which has exacerbated declining sales. And there have been other problems. For instance, the Center for Automotive Research (CAR) forecasts that German vehicle manufacturers and suppliers could lose a quarter of their total workforce by 2030. A similarly gloomy picture is also emerging in the UK. Offsetting this is a growing demand for electric cars, which could lead to many new jobs being created.
Zero-defect philosophy helps resolve the world’s future issues
2020. június 5. Imagine the city center of a modern metropolis in 2030: a multitude of unmanned, electrically-powered vehicles driving swiftly and silently through the streets. These vehicles sense traffic lights and other road signs and make decisions using artificial intelligence. They avoid people, who unexpectedly cross their path. They detect and avoid dangerous situations before they occur. And they contribute to everyone’s health and safety. But what happens if the associated electrical systems fail? Omron is already addressing this problem today.
Energizing European battery cell production
2020. május 1. What can European automotive companies do to future-proof their production lines, especially in relation to battery manufacturing? Robotics, automated quality control and artificial intelligence (AI) can help companies to tackle the strong competition they are facing from Asia.
Integrated data control, motion control and machine vision for next-generation automotive production line
2020. április 24. The Mexican regional headquarters of a leading manufacturer of premium air brake actuators for global on-highway and specialty markets required a new automated production assembly line. One of the company’s key performance indicators is to deliver a fully assembled product every 30 seconds, and it is with this end goal at the forefront that the team started the process of automating the production line.
ŠKODA AUTO uses LD mobile robot at Vrchlabí plant
2020. március 17. The autonomous robot contributes to the continuous improvement of work safety in Vrchlabí and helps to minimise work risks. It recognises people crossing its path as well as other vehicles and stationary obstacles.
Green is key: sustainability in battery manufacturing for E-mobility
2020. február 5. Today, sustainability is no longer a niche topic, but something that companies are integrating into their business strategies. Not only are sustainability practices necessary to answer the changing demands of consumers, the marketplace and governments, they are also increasingly being seen as a competitive strength. That’s because sustainability practices reduce energy consumption and waste, and also help companies use their resources more efficiently. They even help companies optimize their manufacturing agility and enable them to respond to fluctuating demand and the growing need for personalization. And finally, sustainability can play an important role in acquiring and retaining customers, as well in developing new market opportunities.
Agilis és találékony: testreszabott mobil robottechnika forradalmasítja
2019. október 10. Az egyik legnagyobb német autóipari vállalat hatékonyságát és az anyagmozgatás területén betöltött innovációs vezető szerepét az Omron LD mobil robotjaival és a cts GmbH szállítószalag-tartozékával optimalizálja.A gépjárműgyártás és a szerelősorgyártás mindig szorosan kapcsolódott egymáshoz. Az autók azonban tömeggyártási termékként csak azután vették át uralmukat a világ fölött, hogy Henry Ford 1913-ban szállítószalagokat kezdett használni a gyáraiban. Mára a BMW-nél elképzelhetetlen, hogy egy gyári munkanap szerelősorok használata nélkül teljen el. A vállalat hatékonysága és rugalmassága érdekében innovatív szállítási és logisztikai megoldásokat alkalmaz, hogy a munkafolyamatokat jobban egymáshoz kapcsolja, és levegye az alkalmazottak válláról a monoton és időpazarló feladatok terhét. Ezek a koncepciók az anyagszállításhoz az Omron LD mobil robotjait használják, amelyek kifejezetten magas megtérülésről (ROI) gondoskodnak. Az önálló mobil robotok szállítótoronnyal vannak felszerelve, amely a cts GmbH rendszerintegrátor által kifejlesztett állítható magasságú árukezelő eszköz. Az alkalmazottak és a szállítórobotok közötti interakció a BMW-nél kiválóan mutatja, a jövőben hogyan valósítható meg az egyensúly a gyárakban.