Automatizáció blog
Négy automatizálási tipp kis- és középvállalkozások számára
2022. november 25. A vállalati vezetők világszerte újabb és újabb kihívásokkal néznek szembe: Az energiaválság okozta költségrobbanás mellett az ellátási lánc problémái, a szakképzett munkaerő hiánya, a fenntarthatósági követelmények és a digitalizáció előrehaladásával kapcsolatos kérdések is felmerülnek. Különösen a kis- és középvállalkozásoknak (KKV-k) kell gyorsan megoldást találniuk ezekre az akadályokra. Az automatizálás megoldást kínál – ez magában foglalja a robotikát, például a kobotokat és az AMR-eket (autonóm mobilrobotok), valamint az érzékelőket, a képalkotást és a mesterséges intelligencia technológiát. Bár a vállalatok tisztában vannak az ilyen technológiák előnyeivel, a tanulmányok azt is mutatják, hogy sokan továbbra is szkeptikusak a tényleges alkalmazásukkal kapcsolatban.Különösen az alkalmazási tapasztalattal nem rendelkező vállalatok tartanak attól, hogy a robotok használata magas költségekkel járhat. Ha tehát jelenleg azon töpreng, hogy saját vállalkozása számára megéri-e egy kollaboratív vagy mobilrobot beszerzése, az OMRON új befektetés-megtérülési (ROI) kalkulátora segítségére lesz. Gyors áttekintést nyújt a befektetés megtérüléséről, és megmutatja, hogy egy robotikai beruházás mikor fedezi a költségeit.
Merre tart az intralogisztika jövője? Ötletek a nagyobb hatékonyságért
2022. november 15. Néha annyira a teljes képre összpontosítunk, hogy elfelejtjük a kisebb, mégis rendkívül fontos folyamatokat, amelyek az intelligens termelést jellemzik. Ilyen például az intralogisztika, azaz az anyag- és áruforgalom, amely egy vállalat telephelyén vagy egy gyártócsarnokban zajlik. Egy nemrégiben készült tanulmány szerint a megkérdezett vállalatok több mint 80 százaléka úgy véli, hogy az intralogisztikában az AI (Mesterséges Intelligencia) és az automatizálás fokozott alkalmazása szükséges az olyan kihívások megoldásához, mint a szakképzett munkaerő hiánya vagy a növekedési tervek.Azoknak az autóipari vállalatoknak, amelyek meg akarnak felelni a piaci és fogyasztói igényeknek, növelni akarják a hatékonyságot és fenntarthatóbbá akarnak válni, új ötletekkel kell előállniuk. Az energiaköltségek, a gázválság és a növekvő infláció még nehezebbé teszik ezt a feladatot. Az innovatív automatizálást, a digitalizációt és az intelligens intralogisztikai megközelítéseket ötvöző intelligens gyárkoncepciók értékes segítséget nyújthatnak. Egyesek ebben az összefüggésben az Ipar 4.0-ról, mások a „jövő gyáráról” beszélnek, megint mások az ipari dolgok internete elnevezést (IIoT) részesítik előnyben. De mindegy, hogy melyik kifejezést választja: A legfontosabb, hogy már most aktívvá váljon, és megbízható partnerekre támaszkodjon. Az intralogisztika jó kiindulópont ha gyors változásokat szeretne elérni. Mert sürgősen cselekedni kell: jelenleg számos vállalatot korlátoz a szakképzett munkaerő hiánya. A modern technológiák, például a mobilrobotok orvosolhatják a helyzetet.
Digitalizáció az autóiparban: Hét ötlet az intelligens termeléshez
2022. november 2. Ha fejlődni szeretne, és úrrá akar lenni a válságokon, akkor digitálisan felkészültnek kell lennie – ez a kulcsfontosságú autóipari ágazatra is érvényes. A digitális eszközök elkerülhetetlenek az ügyfelek megszólításában és a termelékenységben. A Capgemini tanulmánya szerint a mesterséges intelligencia (AI) és a fenntarthatóság kulcsfontosságú hajtóerők és kiemelt témák. A Gartner szakértői pedig rámutatnak a nyílt forráskódú együttműködési megközelítések, a holisztikus ökoszisztémák és a technológiai együttműködések fontosságára. De mire kell figyelnünk a digitalizáció és az intralogisztika terén a jövő termelésében? Erre a kérdésre két részben szeretnénk választ adni. Először az intelligens gyárban történő digitalizálással kapcsolatos tippeket osztjuk meg. Az OMRON automatizálási szakértőként évek óta támogatja a gyártókat és a beszállítókat a digitalizáció tökéletesítése felé vezető úton.
Hogyan járulhat hozzá az adaptív AI vizsgálat a rugalmas gyártáshoz
2022. október 4. A fogyasztók manapság személyre szabott termékekre vágynak, amelyek megfelelnek személyes igényeiknek és ízlésüknek. Ahelyett, hogy „polcra gyártott” és „raktárba küldött” termékeket gyártanának, a gyártóknak személyre szabott, „nekem készült” és „nekem küldött” termékeket kell készíteniük. Ez a hozzáállás forradalmasítja a gyártást, és arra kényszeríti a vállalatokat, hogy újragondolják folyamataikat. Ugyanakkor a panaszmentesség és a selejt nélküli termelés biztosítása is elengedhetetlen.Egy tapasztalt ellenőr gyakorlott szeme gyorsan észreveszi a hibákat, de egy ilyen rutinfeladat fárasztó, és nem lehet a gyártás minden egyes lépésénél elvégezni, különösen a jelenlegi, számos iparágban tapasztalható munkaerőhiány miatt. De lehetne-e automatizálni ezt a feladatot egy változatos, kis volumenű gyártásban is? Egy intelligens képfeldolgozó rendszer vagy egy „elektronikus szem” képes-e utánozni az emberi szem megkülönböztető képességét, és az ismételhetőség és a tartósság előnyeivel ötvözni azt? A legújabb, mesterséges intelligenciával támogatott adaptív ellenőrzés képes leküzdeni az automatizált minőségellenőrzés kihívásait, nagyobb rugalmasság, termelékenység és alkalmazkodóképesség mellett.
Mesterséges intelligencia: remény, felhajtás és FOMO
2022. szeptember 22. Tíz évvel ezelőtt az MI-alapú projektekkel kapcsolatban hozzánk beérkezett kérdéseket elsősorban a felhajtás és a FOMO-jelenség, azaz a lemaradástól való félelem idézte elő. Amikor feltettem a kérdést, hogy az adott személy miért szeretne komolyabban foglalkozni az MI-vel, a válasz legtöbbször az volt, hogy „mert a főnököm erre kért”, „mert rengeteg adattal dolgozunk” vagy „mert érdekes területnek tűnik”. Egyik sem volt különösebben alapos ok, és semmiképpen nem indokolták azt a jókora befektetést, amelyet az MI-alkalmazások abban az időben igényeltek volna.Manapság ez változik – a felhajtás és a FOMO helyett a remény az, ami ösztönzi az embereket. Az ügyfelek már nem azt kérdezik, hogy tudunk-e segíteni az MI-vel kapcsolatban. Azt kérdezik, tudunk-e segíteni a prediktív karbantartással, a minőség-ellenőrzéssel vagy a folyamatoptimalizálással kapcsolatban. Olyan problémákkal keresnek minket, amelyek megoldásához a segítségünkre van szükségük. Az MI bevezetése önmagában már nem egy ösztönző tényező vagy cél. Az MI ehelyett egy lehetőségekkel teli eszközzé vált.Bármelyik iparágat nézzük is – az élelmiszer- és italipart, a gyógyszerészeti, az elektronikai vagy a gépjárműipart –, a végső cél ugyanaz: kiváló minőségű, hibamentes termékek alacsonyabb költséggel, kevesebb energiafelhasználással és kevesebb munkával történő előállítása. Az MI pedig megoldások egész tárházával szolgálhat ezen célkitűzések eléréséhez.
Az automatizálás alkalmazkodik a fenntartható csomagoláshoz
2022. augusztus 16. Rendelt már valaha kicsi terméket online, majd érezte magát dühösnek, amikor az egy túlméretezett dobozban buborékfóliába, légpárnákba vagy papírbélésekbe csomagolva érkezett?
Rugalmas gyártás roadshow: Európa-szerte a jövő gyára
2022. június 16. Mi történne, ha láthatná, érezhetné és megérinthetné a jövő gyárát? Mi szükséges a rugalmas, hatékony és fenntartható termelés megvalósításához? Ez a gondolat áll az OMRON egyedülálló, Európát idén bejáró Rugalmas gyártás roadshow mögött. A roadshow exkluzív bemutatókat kínál olyan ember-gép-együttműködésen alapuló megoldásokról, amelyeket méretük és méretarányuk miatt a gyárakon kívül általában nem láthatunk.
A jövő gyárának közös építése
2022. június 16. Az OMRON egyik legnagyobb gyáregységét, a Den Boschban található üzemet az EMEA régió igényeinek kielégítése érdekében továbbfejlesztjük.
Nyomonkövethetőség az autóiparban: Amit a döntéshozóknak és szakértőknek jelenleg érdemes szem előtt tartaniuk
2022. május 23. Legyen szó az e-mobilitásról vagy az autonóm vezetésről, a szakképzett munkaerő hiányáról vagy a digitalizációról – az autóipar alapvető változáson megy keresztül, amit például a globalizált platformokra és szabványosított járműarchitektúrákra való átállás is jelez. Egyrészt a gyártás egyre hatékonyabbá válik, másrészt viszont akár egyetlen hibás alkatrésznek is sokkal messzebb menő következményei lehetnek, mint valaha. A költséges visszahívásokkal szembenézni kénytelen autógyártóknak egyre összetettebb követelményekkel és szigorúbb előírásokkal kell számolniuk. Megéri-e nyomonkövethetőségre törekedni, ha ehhez járművenként akár 20 000 alkatrészt kell felcímkézni? A válasz: igen. De ahhoz, hogy az adatok hasznosak is legyenek, a hatékony olvasási és ellenőrzési technológiák mellett nagy teljesítményű szoftverek is szükségesek.Számos oka van annak, hogy a gyártóknak pontos nyilvántartást kell vezetniük azokról az alkatrészekről és egységekről, amelyekből egy új autó áll. Ha a minőséget nézzük, például vonalkódkövetés segítségével lehet elérni, hogy biztosan a megfelelő alkatrészeket szereljék össze. Ennél is fontosabb azonban, hogy minden egyes autóalkatrészt vissza lehessen követni az eredeti szállítójáig. Visszahívás vagy hibás alkatrész felfedezése esetén a gyártóknak gyorsan és átfogóan utána kell járniuk, honnan származnak az egyes alkatrészek. Ez olyan adatokkal egészül ki, mint a tételszám, a gyártási dátum és egyéb olyan fontos információk, amelyek segítségével kideríthető, hogy mely járműveket érinti a hibás alkatrész problémája. Az AIAG, a VDA, az ANSI és az ISO ajánlásai és szabványai részletesen meghatározzák az ezzel kapcsolatos tudnivalókat. A gépjárműipar globalizálódásával a könnyűgépjárművek gyártása 2023-re várhatóan világszinten eléri a96 millió járműegységet. Ez azt jelenti, hogy akár egyetlen hibás alkatrész is óriási következményekkel járhat, ezt pedig mindenáron meg kell akadályozni.
Emberi beavatkozás nélküli gyártás? Ez az Ipar 4.0 ellenére továbbra is valószínűtlen
2022. április 21. Sok gyártó érzi úgy, hogy még fényévekre vannak attól, hogy egy teljesen automatizált, emberek nélkül üzemelő gyárat működtessenek. „Mikor ér el hozzánk a negyedik ipari forradalom, és mire számíthatunk?” – teszik fel a kérdést.Ebben a blogban megvizsgáljuk, mennyire reálisak a (teljesen/félig) automatizált gyártás kilátásai, mire képesek és mire nem a robotok, továbbá miért pótolhatatlan (többnyire) még mindig az emberi érintés.
A Vadain gépi képfeldolgozással automatizálja a függönyszövetek ellenőrzését
2022. április 8. A Vadainnek, az egyedi függönygyártás hollandiai piacvezetőjének egy olyan megoldásra volt szüksége, amellyel a lehető legkorábban észlelhetők a hibák a több kilométer hosszú függönyanyagokon. Ezért a Sycade szoftverfejlesztőivel és az Eisenkolb gépgyártó vállalattal összefogva, valamint az az OMRON gépi képfeldolgozó technológiájára támaszkodva kifejlesztettek egy automatizált megoldást, amellyel észlelhetők és elemezhetők a függönyanyagokon előforduló hibák, így az időigényes kézi szemrevételezési folyamat immár a múlté.
A hagyományos gyáraknak is megvannak az adatokkal kapcsolatos jövőbeli igényei
2022. március 18. A megfelelő eszközök és technológia lehetővé teszi a prediktív karbantartást, a szűk keresztmetszetek megakadályozását és az optimalizálást. Ismerje meg, hogy a digitalizáció hogyan képes áthidalni a hagyományos rendszerek és az ipar 4.0 közötti szakadékot.
Intelligens és rugalmas gyártás: robotokkal működő új gyártási laboratórium egy norvég egyetemen
2021. február 10. A norvég műszaki és tudományegyetem (NTNU) új oktatási laboratóriumot hozott létre Ålesundban a tanulás megkönnyítése, valamint annak érdekében, hogy a régióbeli gyártók fokozottabban be tudják építeni folyamataikba az automatizálást és a robotikát. A laboratóriumban az OMRON által kínált megoldások széles köre megtalálható – hardver- és szoftvertermékek egyaránt.
Négy remek tipp az élelmiszer- és italgyártás területén alkalmazott automatizálási projektekhez
2021. január 29. Egy, a koronavírus-járvány által felgyorsított kihívás keretében a gyártók az ügyféligények köré összpontosuló, hosszabb távú terjesztést, valamint a választék, azaz a leltári egységek a kiskereskedők és fogyasztók gyorsan változó vásárlási szokásaiból eredő csökkentését igyekeznek összeegyeztetni. Azok a vállalatok, amelyek az innovatív technológiák használatával új területekre lépnek, nem csupán agilitásra tesznek szert, hanem a selejteket, a szennyeződés kockázatát, a hulladékot és a veszteségeket is csökkentik.
Az európai autóipar fellendítése
2021. január 29. Az európai autóiparnak egyszerre kellett szembenéznie az ázsiai autóipar jelentette komoly versenyhelyzettel és a világjárvány gazdasági kihívásaival. Olyan innovatív, jövőbemutató és egyben időtálló stratégiákat és technológiákat kell kifejleszteniük, amelyek a hatékonyságot és a fenntarthatóságot egyaránt növelik. Tony Seba, a Stanford Egyetem munkatársa úgy véli, hogy 2025-től nem fognak (tiszta) belsőégésű motorral rendelkező új járműveket értékesíteni, a gyártás akkumulátorral vagy hidrogénnel működő üzemanyagcellák felé tolódik majd el. Eközben az ipar csökkenő értékesítési mutatókkal, egyre szigorúbb kibocsátási előírásokkal, új technológiákkal, digitalizálással és változó fogyasztói igényekkel áll szemben. A vállalatoknak ezen kihívásokra gyártósoraik átalakításával kell reagálniuk; agilisabbá kell válniuk; és versenyelőnyt biztosító innovációkat kell bevezetniük.
A ControlTec UV-C mobilrobottal segít egy lengyel kórháznak a világjárvány kezelésében
2021. január 26. A ControlTec volt a világ egyik első olyan vállalata, amely UV-C besugárzóval felszerelt sterilizáló robotot fejlesztett ki – ehhez pedig egy OMRON LD mobilrobotot használt fel.
Gyors és biztonságos szállítás az üzemcsarnokban
2021. január 18. Megnövelt hatékonyság és problémamentes anyagszállítás: az OMRON önjáró mobilrobotjaival automatizálja az anyagszállítást a Philips az osztrák üzemcsarnokában.
Normagrup: nagyobb rugalmasság, gyorsaság és nyomon követhetőség mobilrobotokkal
2021. január 6. A fejlett világítástechnológiákra specializálódott Normagrup az anyagszállítás automatizálását szerette volna elérni három előállítási terület, az összeállítási terület és egy automatizált raktár között. Ez a gyár személyzetével is közös, szűk helyeken való áthaladást igényelt.
Egy mobilrobot, amely leegyszerűsíti az élelmiszerszállítást
2020. november 30. A közelmúltban egy fütyülő önjáró mobilrobot cikkázott fel-alá egy helsinki bevásárlóközpontban. Az OMRON megoldáspartnere, a Dimalog által működtetett robot egy egy hónapig tartó „Home on-Demand” (Igény szerinti házhozszállítás) automatizált futár tesztben vett részt.
A COVID-19 három hatása a logisztikai műveletekre az Egyesült Királyságban (és a szükséges teendők)
2020. november 4. Szerző: Stuart Coulton, regionális igazgató, OMRON UK North
What to consider when selecting a mobile robot for heavy loads
2020. szeptember 11. Five questions to ask when selecting autonomous material transport technology for industrial applications.
Factory automation: four tips for the future of food & beverage manufacturing
2020. július 16. The coronavirus pandemic has posed major challenges to organisations of all types and sizes. In the food and commodity industry, companies have faced significantly reduced consumption and disrupted supply chains, while at-home consumption increased, and out-of-home consumption came near to a standstill. But how can manufacturers adapt their business strategies and production processes both now and in the longer term? The pandemic may provide an opportunity for rethinking outdated processes and procedures and enhancing them with concepts such as innovative robotics, sensor technology and holistic automation strategies.
Cobots give gear manufacturer a competitive production edge
2020. május 14. Danish gear manufacturer, Fischer Gears, has boosted the competitiveness of its production process - especially on larger series – by installing two OMRON TM robots. The collaborative robots (cobots) free experienced employees to focus on more value-adding tasks.
Rendelésre készült gyártás fejlett mobilrobotflottával
2020. május 11. A VOLA, a luxus szaniterszerelvények és konyhafelszerelések dán gyártója új gyárat nyitott meg, amelyben az Omron kilenc mobilrobotból álló flottája is dolgozik.
What is the effect of Brexit on automation in the UK?
2019. szeptember 26. Currently, workers from the EU have the right to travel and work freely across European borders. However, key statistics of net migration from the Office of National Statistics in the UK, show that net migration to the UK has been significantly reduced since 2016. With the announcement of Brexit, and the ensuing uncertainty around it, UK factories are perhaps no longer a viable destination for European workers.
How smart is your packaging line?
2019. szeptember 17. Industry 4.0 is changing the way in which manufactured goods are produced, through the use of automation and data exchange. By incorporating it into your packaging line, you can start to enjoy a range of benefits, from better data management to improved efficiency. Moving to a modern, flexible and smart line will bring the most benefits, but replacing a complete production line might not be a viable option if you’re operating with tight margins. However, even small changes to your existing facilities can significantly boost your efficiency.